出品 | 汽車書場
作者| 楊扉
不知道為什麼，很多車企比較避諱将自己的産品和計程車聯系起來。特别是售價親民，尺寸不大的車型，難道被計程車選用，不是耐用，經濟和空間大的最好代言嗎？如果是電動汽車，能成為網約車司機的座駕，還要加上充電性能出色，續航裡程靠譜的标簽！
反正威馬就比較擔心我們在傳播的時候把E.5和網約車聯系到一起。而這款車的競品，無論是埃安S或者是比亞迪秦PLUS，不光是網約車主流座駕，也是銷量不錯的新能源家用轎車代表呀！
當然必須承認，全景天窗，雙12.3英寸觸控螢幕，更多的互聯功能和較高算力的車機系統，确實不是網約車必須具備的特質。在這一點上，顯示了威馬E.5深耕“正經的”家用轎車細分市場的雄心！
總結一下：
我很喜歡這款車的後排空間，超過兩米八的軸距，确實令實際的乘坐體驗更加寬敞。
我不喜歡這款車中庸的外觀，其實還能再激進一些！
2022年4月份的北京車展上市，15-18萬售價區間。
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