作為最早一批進入國内市場的兩廂車，曾經福特福克斯兩廂版的名氣絲毫不遜色于大衆高爾夫，并憑借着出色的操控體驗，收獲了不少的粉絲。但之後由于換裝了三缸發動機，其銷量便一蹶不振，随着時間的推移，也逐漸淡出消費者的視野。
不過，顯然福特并不打算放棄這款車，根據此前的規劃，換裝1.5T四缸發動機的新款福克斯兩廂版将于今年第二季度正式釋出。近日，我們也從相關管道得到了新車的實拍圖檔。
現款福克斯兩廂版
從得到的圖檔來看，新款福克斯兩廂版外觀的主要變化集中在前臉，将之前的六邊形進氣格栅換成了尺寸更大的多邊形，并與兩側造型犀利的大燈組相連接配接，帶來更強的視覺沖擊力。此外，前包圍的樣式也進行了調整，變得更具整體性，同時運動感也更加強烈。
新車側面的造型倒是沒有發生什麼變化，視覺效果非常顯低趴。車身尺寸方面，新款福克斯兩廂版的長寬高分别為4401/1824/1470mm，軸距為2705mm。作為參考，目前在售的福克斯兩廂版長寬高分别為4378(4404)/1810/1454(1468)mm，軸距為2705mm。
此次并未曝光新款福克斯兩廂版車内的圖檔，但我們猜測應該和現款車型差别不大。作為參考，目前在售的福克斯兩廂版配有8英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控大屏，配合旋鈕式換擋機構，在科技氛圍的營造上還是比較不錯的。此外，為了和自身的運動風格相符，車内還加入了大量紅色縫線。
動力部分則是新款福克斯兩廂版此次更新的亮點，新車換裝了一台1.5T四缸發動機，最大功率130千瓦（177馬力），相比現款車型搭載的1.5T三缸發動機，功率提升了2千瓦（3馬力），傳動系統應該還會繼續比對8AT變速箱，不知是否會提供更具駕駛樂趣的手動擋版本。
福克斯在1月份的銷量僅為1323輛，位居緊湊型車銷量排行榜第54名，甚至還不及一些熱門車型的零頭，隻能靠着大幅優惠來換取一定的銷量。曾經兩廂車市場炙手可熱的車型落到如今的局面，和其全系均搭載的是三缸機有很大關系。市場也再次向福特證明，國内消費者對于三缸機究竟有多抵觸，好在這次改款之後終于重回四缸機陣營，但亡羊補牢之後銷量究竟還能重新回升嗎？（文：舒心）