近日，有網友反應，自己在駕駛特斯拉 Model 3 時，收到了“超級充電服務已被禁用”的提示，系統顯示其需要支付的超級充電費用達384.63萬元。
面對“天價”充電賬單，該網友提出了質疑，并緻電了特斯拉官方客服。對方回應，目前有部分車輛的背景系統出現了錯誤，技術人員正在修複，或将在 24 小時内解決問題。
該網友曬出的截圖顯示，其最近一次使用超級充電樁是在今年2月27日，花費為384.63萬元，在此之前，均為免費超級充電。
據了解，特斯拉超級充電推出車位占用收費規則最早是在2016年。當時規定，如果充滿電後5分鐘沒有騰出車位，将被收取“資源占用費”，當時的收費标準為2.6元/分鐘。2019年，特斯拉提高了關于充電車位占用的費用，當空閑車位小于50%時，收費标準為3.2元/分鐘，當充電站已無空閑車位時，逾時占用費為6.4元/分鐘。2020年4月，特斯拉中國充電團隊特别發文稱，逾時費欠費的車輛，将被暫停使用超級充電服務，結清款項後可以恢複。
對于收取逾時占用費的問題，特斯拉方面表示，“如果車輛在充電完成後的 5 分鐘内離開，則不收取逾時占用費。需要強調的是，我們推出此項措施的目的是提升客戶滿意度，而非借此營利。”