3月1日，魏牌以“新适界 智不凡”為主題，在三亞舉辦摩卡DHT-PHEV上市釋出會。
這次釋出會的新車共推出2款車型，售價分别為29.5萬元、31.5萬元。
新車摩卡DHT-PHEV就是本次釋出會的焦點。這款車對魏品牌的“全面混動化”有着重大意義：
一，它是智能DHT與咖啡智能的集大成者。NOH高階智能駕駛已經被證明智能化領先行業；
而204km的超長純電續航在一衆插電混動新車中也屬于佼佼者，要知道國内“插電混動王者”比亞迪唐PHEV也是近期才将最高純電續航裡程提升至215km。
二，它在産品定位上直接進軍中國高端新能源市場，将目标群體鎖定為國内“新中産”。
01
新品亮點
續航新标準：純電204km
摩卡DHT-PHEV于魏牌的意義在于它打響魏牌沖擊高端新能源市場的第一槍。
技術自信來源于魏牌的智能DHT混聯技術，這套高內建新能源系統的厲害之處在于：它涵蓋兩種動力形式的三套動力總成，全球首創“全速域效率最優、駕駛感受最好、智能化程度最高的新能源架構”；
此外，NOH高階智能駕駛輔助系統是此前在魏牌多款燃油新品上得到檢驗的智能系統，插電混動新車上持續沿用；204km WLTC超長純電續航 ，在國内插電混動車型中也名列前三。
這個純電續航裡程标準較為嚴格。摩卡DHT-PHEV在行業首個采用測試标準更為嚴格的WLTC去丈量續航。
兩驅長續航版可實作WLTC百公裡饋電油耗低至5.55L，WLTC 204km電動續航；
綜合續航實作1000+km，遠遠勝于30萬級增程式造車新勢力WLTC隻有890km的綜合續航。
充電優勢在于，它還支援最高60kW的快充，徹底打破純電帶來的續航焦慮，充電35分鐘即可實作通勤一周的需求。
重點說一下這款車的駕控方面的資料。
它也照顧到了使用者的駕駛樂趣需求，摩卡DHT-PHEV高性能電四驅系統最大功率355kW，最大扭矩762N m，4.8秒即可破百；
舒适性方面，摩卡DHT-PHEV努力追求豪華舒适性，硬體處處見成本——
全系标配小魏同學2.0、64色無極變色氛圍燈、nappa座椅、哈曼Infinity12揚聲器高保真立體環繞音響，再加上超靜音NVH聲學覆寫、PM2.5主動淨化系統、主題空間香氛系統、負離子空氣氧吧，以一貫的豪華基因，将舒适做到極緻。
02
品牌優勢
國内國際發力高端的戰略産品
去年廣州車展前夕，魏牌瑪奇朵DHT-PHEV上市，魏牌CEO李瑞峰、CMO喬心昱等核心高管出席了這場對魏牌、長城汽車而言具備“戰略轉折”意義的釋出會。
在李瑞峰看來，比亞迪将自己注冊的“魏牌”中文商标無償轉讓給長城 、DHT混動技術的成熟，都讓魏牌全面發力混動車領域具備更為成熟的條件。魏牌的短期産品規劃也借李瑞峰之口呈現外界：
一年内搭載DHT混動系統的“三杯咖啡”全面上市。甚至，複古潮品SUV圓夢以及更高端的MPV車型也将在近期攜DHT混動系統上市，今年還将釋出一款6座SUV 。
摩卡作為魏牌咖啡系列售價最高的産品系列，其PHEV車型版本的推出，正是魏牌進階高端市場的象征。魏牌的使命，最主要的是長城汽車品牌向上突破的一個标杆，是以長城集團所有資源全部會向魏牌傾斜，魏牌向高端新能源轉型是長城汽車2022年的一個重要使命，
好的技術成就好的産品，從産品定位來看，摩卡DHT-PHEV的競争對手瞄準的是理想ONE、岚圖FREE等新勢力品牌高端SUV，而魏牌的新能源産品則瞄準整體高端新勢力品牌。
在品牌國際化方面，魏牌歐洲首家體驗中心将于6月份在德國柏林開設，并陸續在歐洲核心市場開設多家體驗中心和線下門店；今年10月法國巴黎車展，魏牌也将參展。
03
新車限時福利
推薦指數：值得嘗鮮
三月，承接冬春兩季，過了冬九九就是龍擡頭和驚蟄節氣，可以視為一年真正的開始。
摩卡DHT-PHEV上市首月的車主福利有：
購車福利：從3月2日到31日24點前下訂享2000元抵8000元購車款；3月31日24點前，下訂0焦慮性能版享5折更新為雷射大燈，尊享36期0息及至高7000元置換補貼。
售後福利：終身免費基礎保養，享三電系統、發動機及變速器終身免費保修，享5年或15萬公裡整車質保，贈送充電樁及基礎安裝服務（限首任車主），終身車輛專屬體檢及終身免費道路救援；
智聯網福利：終身免費基礎流量、基礎服務及尊享服務，娛樂服務3年免費。
04
汽車品牌老總
“購車擔保”
魏牌CEO（首席執行官）李瑞峰：
事實上，隻要大家回歸理性，仔細想想就會發現，很多網際網路造車、新勢力造車、甚至傳統豪華高端品牌，在當下的市場中，他們真為使用者解決焦慮了嗎？
并沒有！他們甚至還創造了新的焦慮！
不能締造0焦慮出行，所有的玩笑話都是廢話！
目前，魏牌的定位非常清晰，那就是通過智能化、DHT等優勢技術加持，打入外資豪華品牌的腹地，搶占它們的市場佔有率，為中國品牌崛起打開向上的空間！
今年上半年，摩卡将以Coffee 01的身份正式登陸歐洲市場，以超長純電續航、賽車級動力性能，領先的智能化體驗，以及符合最嚴苛的歐6d排放标準等産品優勢，在同一價格區間，展現了強大的産品力，具備與BBA一道同台競技的真實力。
魏牌CMO（首席營銷官）喬心昱：
新時代下産生的新焦慮，隻能以這個時代的新技術進行消弭。
摩卡DHT-PHEV就是這樣一款應時而生的産品，它集全集團最領先的技術于一身，真正開啟了全場景0焦慮的出行時代。
《2021年度中國城市通勤監測》報告顯示，全國42個城市日均通勤距離達到38公裡，58%的純電使用者期望一周隻充1次電，從用車的角度來說，車主還是不想因為續航、補能等為出行用車增加焦慮。
摩卡DHT-PHEV擁有一套DHT高度內建油電混動系統，采用了39.67千瓦時的高效能三元锂電池，電芯能量密度達到了217瓦時每千克，兩驅車型的WLTC工況純電裡程達到史無前例的204km，滿足工作日一周一充！即使在虧電情況下，由智能DHT的兩檔混聯架構及強大的智能能耗管理算法共同作用，綜合油耗僅為5.55L；
摩卡DHT-PHEV的高性能電四驅版本，系統最大功率達到355kW，最大扭矩762N•m，4.8秒即可破百。