比亞迪漢EV自上市以來就是旗下最受歡迎的車型之一，看銷量在純電領域可以屬于爆款車型了。2021年全年總銷量達到86901輛，今年1月份就賣出了10051輛，在純電車型中排名第四。在中大型轎車市場裡，它的銷量也僅次于寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L。
作為新生代産品，再更新一波肯定更讨喜吧？近日，中期改款的比亞迪漢EV曝光了，無僞裝實拍圖到位，我們一起來看看，新車有哪些改變呢？
外觀方面，新款漢EV繼續采用Dragon Face設計語言，半封閉式前臉設計，不過原本的銀灰色飾條被替換為黑色飾條，前保險杠開口略有加寬，加上所配備的更加運動的輪圈和停在大街上十分搶眼的綠色刹車卡鉗，整個調性從豪華感轉向了運動風。
新款的整個側顔一如既往有美感，比如半圓狀的雙腰線、溜背車身、隐藏式門把手。車尾做了小幅度調整，采用全新樣式的尾燈組，加入了中國結元素，點亮之後辨識度很高。一眼看過去，有沒有保時捷“帕拉梅拉”（Panamera)内味兒？尾标的“GT”和“3.9S”辨別也展現了其實力。
在車身尺寸方面，新款漢EV車長有所增加，為4995mm，比現款漢EV的4980mm加長了15mm。其它均保持不變，車寬為1910mm，車高為1495mm，軸距為2929mm。這個車身尺寸對标特斯拉Model S（車身三圍4978/1964/1445mm，軸距2960mm）可以說不相上下。
内飾部分官方尚未公布，預測将采用現款車型的内飾設計，12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸的懸浮式可旋轉中控大屏。
圖為現款漢EV
動力續航方面，新款比亞迪漢EV将将搭載容量為85.44千瓦時的磷酸鐵锂電池，其中單電機版本的峰值功率為180kW，雙電機版本最大功率分别為180kW和200kW。最大續航裡程具備有610公裡和715公裡兩個版本，相比現款有了不小的提升。
寫在最後
中期改款後的比亞迪漢EV實力不虛，再加上這張“帕拉梅拉”相似的臉，在我看來吸引力是很高的。面對如今油價猛漲，限牌城市拍牌還難的局面，你們會放棄寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等豪華車型，買比亞迪漢EV嗎？留言探讨下吧！