近兩年，雖然電動汽車已經普及度非常高，但是裡程焦慮一直都是繞不開的話題，深深困擾着純電動汽車的車主。
3月7日晚間，集度汽車CEO夏一平在微網誌發文談電動汽車裡程焦慮難題稱，解決電動汽車裡程的焦慮，從補能的角度是個複雜的系統問題。
他強調：“并不是說靠超充就能夠完全解決，畢竟充電的效率還受限于電網的能力，是以未來如果新能源汽車大規模普及，補能系統一定是一個由30%超充站+30%家充樁+40%換電的混合組合系統”。
據了解，集度汽車是2021年1月百度宣布造車後和吉利合作組建的一家智能汽車公司，未來将使用吉利的SEA浩瀚平台，生産和制造均出自吉利浙江甯波的生産基地。
近日，集度汽車官方已經正式釋出了品牌LOGO，據悉新LOGO象征着通向未來的入口，以“像素”為基本粒子，表達了人與機器，與未來的新連接配接。
值得一提的是，集度首款概念量産車型的全尺寸油泥模型已完成了風洞測試，将在2022年北京車展亮相并向市場首次展示其智慧座艙和智能駕駛的能力，預計将會在2023年實作大規模量産傳遞。
首款車型的諜照此前已得到曝光，從照片來看，該車的車身尺寸龐大，并且十分修長，有種跨界SUV的感覺，同時車頂還擁有凸起的設計，預計會搭載雷射雷達。
根據此前官方公布的消息來看，首款車型的目标客戶是年輕消費者，售價将高于20萬，有望具備L4級自動駕駛能力。