一、前言
最近一段時間，機箱市場上出現了很多很有創意的機箱産品，不僅僅是外觀方面設計的很有創意，而且在機箱的風道上面，有一些非常大膽的創新，并且這些創新都很有意思。
例如動力火車才剛剛釋出上市不久的風大師機箱，在機箱的側面，創意性的将機箱的側透玻璃分割成兩個部分，下部在顯示卡的位置增加了一個散熱格栅，專門照顧顯示卡部分的散熱，很有意思。
動力火車這個品牌是一個老牌子了，成立于2010年，一直在機箱、電源、散熱器、顯示器等領域推出各種非常不錯的産品。另外其機箱産品線非常豐富，有風大師、钛系列、雷霆等等，大家都非常熟悉。
二、動力火車風大師機箱 開箱
▼機箱的包裝很簡單，中間就是機箱名稱，右下角是一些機箱介紹。其中這個GSTS顯示卡散熱系統很有意思，這個我們可以後面再看。
▼機箱的側面是參數，有詳細的規格參數和相容資料。
▼紙箱内部，除了機箱之外，還有一些配件、說明書。
三、動力火車風大師機箱 外觀
▼機箱的外觀非常有特色，非常新穎，蘑菇從來沒見過這種設計。
▼機箱側面的顯示卡部分的位置，有大面積的格栅，可以直接進風，照顧顯示卡部分的散熱。另外，機箱的IO面闆在側面，機箱放在桌面上的時候非常好用。
▼機箱的前部是大面積的金屬格栅，進風面積巨大。
▼機箱的背側，金屬蓋闆，左側有散熱格栅。
▼機箱尾部，熟悉的ATX機箱的配置。
▼機箱的頂部有明顯的加高設計，在機箱的頂部安裝水冷會非常友善。
▼PCIe插槽部分，有橫置的7條，豎置的三條，支援顯示卡豎裝，空間也十分充足。
▼機箱頂部，也是大面積的金屬散熱格栅。另外，這款機箱的内部空間非常大，頂部和前部均支援安裝360水冷。
▼機箱底部，四個防滑腳墊，左側是電源的金屬防塵網，右側是硬碟倉的固定孔位。
▼取下機箱側面的側透玻璃和格栅，機箱内部的結構就清晰可見了。
▼機箱側面的側透玻璃和底部的散熱格栅是分段設計的，完全獨立的兩個件。
▼機箱内部的空間很傳統，底部是獨立的電源倉，上部是主機闆固定位之類的。
▼機箱的頂部支援360水冷，後部有一個機箱風扇位，最大支援140mm規格。
▼機箱前部同樣支援360水冷，主機闆的右側部分有理線孔，并且也有金屬蓋，蓋住理線孔。
▼機箱底部，電源倉上部有兩個機箱風扇位，電源倉的側面也有散熱格栅。
▼格栅位置支援單獨拆卸，磁吸+螺絲固定的，拆裝挺友善的。對了，IO面闆部分支援神光同步，可以和機箱内的其他硬體同步燈效。
▼機箱的背面，走背線的空間很充足，另外也有一些很不錯的設計。
▼機箱的金屬蓋闆的内部做工不錯，格栅内側也有金屬磁吸防塵網。
▼機箱的背面設計的很清晰，底部是電源倉。
▼左側是各種走線孔，都有折邊設計。中間是理線空間，有塑膠理線配件。
▼右側是有兩個2.5英寸的硬碟固定位，拆裝很友善。
▼機箱底部是獨立的電源倉，左側是一個硬碟位。
四、動力火車風大師機箱 裝機
▼接着準備裝機試試，看看這個機箱的表現如何。
▼水冷用的是動力火車的DL240，這款水冷的水冷頭采用鏡面設計，很漂亮。
▼水冷這裡先固定到主機闆上，然後再塞進機箱。
▼主機闆正常固定，水冷排直接固定到機箱的上部，可以非常輕松的固定，機箱的頂部空間确實非常充足。
▼接着安裝顯示卡，影馳的RTX3070Ti HOF Pro顯示卡，這款顯示卡的散熱模組整體都是白色的，很漂亮。
▼顯示卡這裡豎置安裝，體驗下這個新的機箱結構設計表現如何。
▼對了，動力火車這款風大師機箱标配了一個顯示卡支架，非常不錯。
▼顯示卡豎裝的時候，也可以在顯示卡尾部撐一下，提供支撐。
▼電源使用安钛克的HCG850金牌全模組電源，這款電源采用全日系電容，擁有10年換新質保，用起來還是非常放心的。
▼另外電源的長度隻有140mm，日常裝機的相容性表現特别好。電源側面120mm規格的散熱風扇幾乎可以将電源側面完全占滿了，散熱效果表現也不錯。
▼電源的尾部除了電源插口和開關之外，還有一個電源風扇運作模式選擇按鈕，可以在溫控和靜音兩種模式之間切換，非常友善。
▼電源固定好之後，順手将各個部分的供電都接好。
▼最後在機箱前面安裝一把機箱風扇，進風，輔助機箱内部的其他硬體散熱。
▼最後蓋上機箱兩側的所有側闆，整機安裝完成。
▼開機，一次點亮，整機效果還是非常不錯的。
▼機箱側面的IO面闆也有ARGB燈效，看着效果不錯，各個接口、按鍵都非常清晰。
▼透過機箱頂部的側透玻璃，可以直接看到機箱内部的各個硬體，效果還是挺贊的。
▼動力火車這款DL240水冷的水冷頭的燈效，挺漂亮的，中間是動力火車的LOGO，鏡像設計，周圍有一圈圈的ARGB燈環。
▼側透玻璃下面是GSTS格栅蓋闆，直接可以看到顯示卡的散熱風扇。
▼機箱前部安裝了三把ARGB燈效風扇，透過散熱格栅的顔值效果還是不錯的。
▼主機闆用的是微星的Z690刀鋒Ti主機闆，主機闆的供電部分有完整的、大塊的金屬輔助散熱件，看起來就非常給力。另外，左側的金屬散熱表面有微星的龍盾LOGO，有ARGB燈效，很漂亮。
▼另外，這款主機闆有四個M2插槽，且均有金屬散熱件覆寫，日常使用很友善。
▼記憶體用的是紮達克的SPARK，記憶體的馬甲很漂亮，多段式的RGB燈帶設計，造型像是小翅膀一樣。
▼靠近看看，記憶體條馬甲頂部是銀色鋁合金材質，側面是黑色的，能和主機闆融為一體。
五、動力火車風大師機箱 測試
▼整機配置一覽，處理器是12400，主機闆是微星的Z690刀鋒Ti，記憶體是紮達克的SPARK，8G*2 3600MHz，顯示卡是影馳的RTX3070Ti HOF Pro。
▼簡單跑個測試，整機得分153W，處理器55.3W，顯示卡61.5W，性能表現很不錯。
▼室溫20℃左右，處理器待機26℃，顯示卡核心溫度32℃，風扇停轉，固态溫度38℃，南橋部分溫度51℃，整體溫度表現還可以。
▼簡單跑個CPU-Z的壓力測試，處理器全核心睿頻4GHz，溫度46℃。顯示卡核心溫度31℃，降了一點點。
▼單烤FPU測試，處理器全核心睿頻4GHz，溫度53℃，整體散熱情況表現不錯。
▼3Dmark的壓力測試，幀數穩定率98.9%，不錯不錯。
▼顯示卡的核心溫度最高69.7℃，核心溫度表現不錯。處理器的溫度在37℃左右波動，整體溫度沒有明顯的上升，說明處理器的冷排基本吸不到顯示卡部分的尾氣，不錯不錯。
▼蘑菇對動力火車這個GSTS散熱系統很好奇，試着将其關閉，再跑一邊3Dmark的壓力測試，TS模式。
▼可以明顯的看到，堵住機箱側面之後，顯示卡的進風不再順暢，核心溫度提升了不少。顯示卡核心溫度提高，吹出的風溫度也提高了，處理器也受到了一些影響，溫度也有明顯提升。
▼另外，這個機箱側面的底部位置内側，還可以安裝固定機箱風扇。
▼豎裝顯示卡的情況下，如果顯示卡厚度比較厚，機箱側面沒有足夠的空間安裝機箱風扇，那麼可以選擇橫裝顯示卡，尾部支上原裝的顯示卡支架。
▼格栅内側有固定機箱風扇的孔位，機箱風扇可以直接固定在上面。
▼将進風的格栅裝回，透過金屬防塵網，依稀可以看到内側的機箱風扇。
▼最後蓋上機箱側面格栅和側透玻璃的效果，整體看起來還不錯。
▼開機，一次點亮，整機效果很漂亮。
▼側面的機箱風扇支援ARGB燈效，配合外側的金屬防塵網，整體看起來顔值非常可以。
▼動力火車風大師這款機箱可以支援的機箱風扇數量很多，前三、側三、頂三、後一、下二，總共可以裝12把機箱風扇，很給力。
▼增加側置風扇之後，顯示卡的滿載溫度降低了2℃左右，表現還是很不錯的。另外，待機溫度降低更加明顯一些，畢竟待機的情況下，吹過顯示卡散熱模組的風扇更多了。
六、總結
動力火車這款風大師機箱還是挺不錯的，整體的設計非常的大膽且有創意，在機箱的側透部分大膽設計，分割成側透和進風兩個部分。上半部分用于側透，保證顔值，下半部分用于進風，保證散熱。另外在一些細節方面，設計的也挺不錯。
這款機箱支援豎裝顯示卡，且顯示卡側面直接有專門的散熱格栅，友善進風，保證顯示卡部分的散熱，很不錯。内部空間方面，前部和上部支援安裝固定360水冷，拓展能力優秀。
裝機體驗方面，機箱的側透玻璃、側闆之類的均支援免工具拆裝，平時更新硬體之類的非常友善。
對了，除了黑灰配色之外，這款機箱還有白灰、白藍、純白等配色，選擇的時候搭配一下自己的硬體，整機的效果還是非常線上的。
謝謝大家！
The End