【太平洋汽車網評測頻道】前幾年，在數位圈子一直都講究這麼一個詞——生态，就比如所謂的蘋果全家桶，這就是一個很好的生态圈，同時，華為在最近幾年也開始發力，着力打造自己的生态圈，而這台與金康賽力斯共同打造的問界M5則是打破了傳統“全家桶”的思路，今天我們就來試駕一下這台車，看看它究竟符不符合我們對于它的期望。
内飾：科技與豪華并存
内飾設計也延續了外觀的極簡風格，在保持内飾設計科技感的同時，還多了幾份豪華，而且座椅非常寬大，舒适性不錯。
除了個性化之外，其他模式的轉向手感和底盤懸架的變化并不大，隻是在油門響應速度和動力輸出方式上有所差別。
編輯點評：一番試駕下來，我覺得這輛車在舒适和運動方面做到了很好的平衡，既照顧到了日常使用的舒适性，也滿足了部分人群對于駕駛樂趣的追求。除此之外，整車的NVH水準也算上乘，對比其他增程式車型而言，這輛車不會将太多發動機的噪音傳入車内。并且它集合了電動車和燃油車的優點，完全打消了純電動車所帶來的純電焦慮，而電驅動車型與生俱來的優勢就是動力輸出相比于燃油車型來說更加平順，這也就帶來了更線性、更安靜的駕駛體驗。這輛車的亮點還在于搭載了Harmony OS車機系統，為的就是實作“生态”，讓車子不僅僅是簡單地代步工具而已，我相信在不久的将來，華為也可能會為我們解鎖汽車的另一種玩法。（圖/文/攝：太平洋汽車網 康洪瑞