華為應該是在智能手機時代獲得很高地位的國内廠商，不僅僅研發了鴻蒙OS系統，還研發了海思麒麟處理器，都讓其核心技術得到了大幅度增強。
要知道，現在非常多的國内手機廠商都還在大面積采用海外元件，并不是不允許這麼做，但支援國産往往要放到前面一些。
而且在華為沒有受到限制之後，幾乎和蘋果iPhone、三星等廠商平起平坐，并且身邊越來越多的人都在用華為手機。
隻不過從現在來說，華為不僅沒有辦法繼續打造麒麟處理器，還需要打造自身的生态，隻有這樣才能夠維持市場競争價值。
但可惜的是，華為短時間内并沒有辦法去釋出支援5G網絡的機型，盡管華為Mate40E Pro也是采用了曾經的庫存，可見其發展壓力有多麼大。
同時此前有消息稱華為Mate50系列的工程機是支援5G網絡，但是因為衆所周知的因素，新機應該很難去支援。
甚至可以說接下來的新機可能連麒麟處理器都沒有辦法使用，這也讓消費者的期待值變低了很多，同時也為華為覺得惋惜。
不過， 最近有網友稱市場總是傳出華為5G方面的消息，但是除了手機産品上看不到華為5G之外 ，其餘方面都可以看到來進行形容了。
據了解，華為5G訂單真的是要拿到手軟了，在近日召開的MWC2022大會上，巴西營運商TIM與華為正式簽署了城市聯合創新備忘錄，該項目将會推動當地的5G城市化建設，加速數字化發展。
根據相關的預測顯示，此次巴西營運商TIM與華為的合作訂單金額将高達百億元。
要知道，5G對于城市化發展還是非常的重要，而且華為除了手機業務之外還是通信營運方面的佼佼者，是以才有了如今的資料。
當然，華為能夠有如今的5G訂單和其努力脫離不了幹系，尤其是迎來清白之後，很多東南亞國家都與華為展開合作。
除了巴西營運商之外，土耳其電信（Türk Telekom）和華為簽署了一份諒解備忘錄，以合作開發土耳其寬帶蜂窩網絡的第五代技術标準。
也就是說，在全球範圍内，華為電信裝置的市場依舊是全球第一，高出愛立信等不少。
同時華為還積極開拓5G ToB業務，打造5G智慧城市、5G智慧港口、5G無人工廠等，其又成為了全球獲得5G ToB合同數量最多的企業。
是以才有了如今的一些成就，也讓訂單的數量得到超大幅度的提升，這也變相證明華為的實力确實無法阻擋。
另外要說的是，除了在手機産品上使用5G網絡之外，作為新一代的通信技術，5G自打在2019年傳出消息之後就成功破圈，不管是科技、工業還是醫療，都能夠和5G扯上關系。
換言之就是在智能時代，5G已經成為了必不可少的功能，憑借着低延遲高帶寬的特性，5G可以幫助各個行業實作4G技術的瓶頸。
而且回到手機産品上來說，當我們遇到5G信号之後，那麼打開資料開關之後，打開網頁或者是視訊的速度要比4G更快。
重點是在全新的時代，華為還開啟了萬物互聯功能，這也是連接配接萬物的關鍵技術。
也就是說，華為在智能時代中的一舉一動都在推動整個市場的發展。
而且餘承東之前稱華為手機業務會在2023年王者歸來，加上現在的5G訂單逐漸增加以及在其他領域的快速發展，華為還是可以堅持到突破。
更何況華為手機給旗下的機型更新了鴻蒙OS系統之後，日常使用的流暢度也提升了許多，那麼消費者還是可以做等等黨。
再加上作為通信行業内的頂尖企業之一，華為的實力都不言而喻，從5G建設初期到現在，一直都充當着行業重要的角色之一。
由此可見，華為即使受到了限制，發展方面也是一直都沒有停下腳步，相信在未來的某一天一定可以帶來驚豔的産品。
也正因為有了一系列的新動作，華為未來的新機才更值得期待不是嗎？