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國産又出“鋼炮”車,跑車聲浪配升降尾翼,有10個音響才10萬多起

年輕人的消費潛力到底有多大,在以前我們都沒有一個很好的認知,特别是在我以前的那個年代,在那個時候覺得一個家庭當中有汽車的,絕對是有實力,并且是生活富裕的代表,而年輕人要想有汽車,是非常奢侈的。是以在那一個時代,年輕人的消費是被限制的,畢竟大家口袋裡的錢包都有限,很難有能力去買汽車。但是現在不一樣了,汽車似乎成為了每一個正常家庭的必需品,再加上現在人們生活水準的提高,汽車價格越來越親民化,年輕人對于汽車的欲望已經是越來越高,是以現在市場的年輕化趨勢越來越嚴重,很多車企也想造出一款适合年輕人的車來搶占市場。這不,國産又出“鋼炮”車,跑車聲浪配升降尾翼,有10個音響才10萬多起,它就是長安的全新UNI-V。

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說起“鋼炮車”,我們第一時間想到的就是高爾夫R、福克斯RS、奔馳AMG、奧迪RS3等等,這些車都有着扮豬吃老虎的實力,不僅動力強勁,而且操控、駕駛都是一流。隻不過這些車雖然優秀,但是價格上都比較昂貴,對于年輕人而言真的是很難去追求。是以很多車企為了滿足年輕人對于車型的年輕化需求,就造出了一系列比較運動的車型,像名爵6、現代菲斯塔、本田思域等等,這些車型的市場回報都還不錯。但是在長安旗下的車型當中,還沒有一款與之對标的車型,因為像逸動PLUS雖然銷量也不錯,但是它達不到那種極緻運動的定位,是以在市場上屬于一種“産品缺失”的狀态。是以長安肯定要開發出一款符合年輕人胃口的車,這樣子才能夠讓它在市場上進一步有話語權,而長安UNI-V就這樣誕生而來。

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對于長安的UNI系列,我相信大家都有點認知,特别是在UNI系列的首款車型UNI-T上市的那段時間,這種玄幻的造型可謂吸粉無數,感覺是像從概念車裡走出來一樣。而在SUV領域,那個價格區間,還真的沒有一款車有它那麼誇張。是以這款車上市之後熱度就非常高,在單月銷量上輕松突破萬台,雖然現在的它熱度有所降低,但是喜歡的人還是有很多的。可能正是因為UNI-T的爆火,是以長安再度推出UNI系列的旗艦UNI-K,采用全新的内飾設計理念,雖然說在銷量上沒有達到預期效果,但是在顔值上還是赢得了消費者的肯定。而對于長安UNI-V這款車,它的顔值也是非常高的,并且它的預售價格還很親民,和那些市場上流行的運動型轎車相差不大,預售價格是在10.89——13.19萬,是以這個價格一出很多人都表示驚訝,覺得這次的UNI-V真的有成本效益,而現在就讓我來大家簡單了解一下這款車。

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首先是前臉,這是UNI系列的家族化前臉,前臉的造型依舊很科幻,但因為是轎車的原因,進氣格栅的面積比較小,是以看上去就沒有SUV當中的UNI-T更有立體感。不過它在格栅的下方還是采用了一條黃色的飾條貫穿,點綴整個前臉的時尚氛圍。而大燈的造型比較狹長,是以會有一定的犀利感與進階感,結合引擎蓋上的長安車标,給人的感覺是很運動的。車身側面,整個車身的線條比較淩厲,特别是A柱下方的一個向上勾勒,把一個切面效果直覺地展現在我們面前,最後配上隐藏式的門把手以及溜背風格的造型,真的非常犀利。設計來到尾部,這款車采用的是一個貫穿式的尾燈,四出的排氣結合黃色飾條的點綴,無疑是把這種年輕運動的感覺發揮到了極緻。不僅如此,這款車還有同級唯一的升降尾翼,這無疑是再一次提升了運動屬性。最後在車身尺寸方面,這款車的長寬高分别為4680/1838/1430mm,軸距為2750mm。

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走進車内,内飾的設計上這款車也是選用了UNI-K那一套風格,這種風格最經典的就是那個類似重疊的顯示屏,給人很直覺的層次感。除此之外,它的方向盤造型還非常新穎,結合上按壓式的實體按鍵以及規格恰到好處的電子擋把,在視覺感受上我覺得是非常棒的,比同級的那些對手都要強。不過我個人最喜歡的還是它中控台上的黃色縫線處理,這一下子就把氛圍提升了起來。至于配置上,這款車也是很高的,這款車有6氣囊、360全景影像系統、自動泊車入位、座椅加熱/通風、10個索尼揚聲器、64色氛圍燈、540°高清全景影像、三指飛屏多功能互動、遙控泊車以及可變排氣聲浪等等,對于這種運動型的轎車,有一個可變排氣聲浪真的能夠吸引到很多的年輕人。

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動力上,這款車搭載的是1.5T“藍鲸”渦輪增壓的發動機,這個發動機大家也是比較熟悉了,在長安的很多車型上都出現過,最大有188馬力,而與之比對的是7擋濕式雙離合的變速箱,在這樣的一套動力下,這款車的百公裡油耗為6.2L。不得不說這套動力的動力資料還是不錯的,并且燃油經濟性也還行,這對于年輕人而言是很友好的,畢竟年輕人所追求的就是大馬力且省油,在有運動理念的基礎上減少一定的用車成本。不過話又說回來,現在國内市場的這些轎車,确實把1.5T的引擎馬力資料調教的很高,像東風風神的奕炫MAX,1.5T的引擎最大馬力已經達到了190,真的領先了很多對手,而長安的這個188馬力也算是比較優秀的,最起碼比影豹那個1.5T強,畢竟影豹的1.5T最大才177馬力。

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總的來說,現在年輕、運動型的轎車不斷地在沖擊市場,這種車型要想在市場上大火,首先第一點那就是定位價格不能太高,其次顔值方面要出色,再者運動基因要純粹,最後動力與配置都要有一定的基礎。而長安UNI-V是能夠同時滿足這幾點,并且它還是同級别當中唯一搭配電動升降尾翼的,而這個配置真的很炫酷,以前我見過帕拉梅拉以及奧迪A7的這種升降尾翼,在速度達到一定的狀态,就會自動開啟,特别是在路面上看到它們自動打開的樣子,真的能夠在我們年輕人的心中埋下羨慕的種子。而像帕拉梅拉以及奧迪A7這種車我們是很難擁有了,但是像長安UNI-V離我們還是非常近的,是以這樣的一款車上市之後肯定能夠收獲不錯的市場效果,你們大家說是吧。

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