縱觀多年來中國汽車市場，外資品牌占據優勢比較明顯，日系車、德系車争鋒，美系車緊跟其後，國産車競争力相對較低。但随着汽車産業向智能化、電動化方向發展，市場上湧現出了多家優秀的智能電動汽車新品牌，同時，傳統汽車品牌也緊随産業發展趨勢，迅速落實電動化、智能化轉型戰略。
一時間，汽車市場短兵相接，你來我往，好不熱鬧。中國汽車制造業欲走向世界前列實作彎道超車，就需要在智能化、電動化、數字化以及低碳科技等層面加大砝碼、全力以赴。從當下汽車産業轉型的階段來看，智能電動汽車品牌已具備先發的競争優勢。
智能電動汽車發展黃金期來臨？
在“十四五”階段，政府大力推動中國汽車産業實作智能化轉型更新，倡導提高技術創新能力，建構新型産業生态、推動汽車産業融合發展。此外，在實作碳中和的戰略背景下，政策大力推動汽車電動化轉型。
同時，随着5G、人工智能、大資料、雲計算等技術的高速發展，科技已成為推動汽車智能化發展的核心因素。
此外，智能電動汽車逐漸被消費者接受，且購買意願逐漸加強，中國智能電動汽車消費普及度、成熟度得到顯著的提升，進一步反向推動了智能電動汽車産業發展。
根據中國汽車工業協會資料顯示，2021年中國新能源汽車銷量從136.7萬輛提升至352.1萬輛，同比增加158%，較2020年有質的提升。同時，基于整體宏觀趨勢影響，産業、市場、使用者等多個利好因素驅動，以及基于我們長期對新能源汽車市場的研判和洞察，億歐智庫認為2025年新能源汽車有望突破1300萬輛，實作44%的市場滲透率。
随着政策、科技的推動，以及消費者接受度提升等諸多利好因素，中國智能電動汽車産業或将迎來發展黃金期。2021年，智能電動汽車市場銷量133.3萬輛，電動汽車的智能化滲透率達到37.9%，相較2020年提升了10.9%。
億歐智庫認為智能化技術将不斷成熟，也将逐漸滲透至低端車型。預計到2025年智能電動汽車銷量可達到838.2萬輛，将占到整個電動汽車市場的61.7%。在智能電動汽車能夠成為普遍存在的過程中，品牌之間的競争将不可避免。
産業競争格局改變，誰能一馬當先？
在汽車産業電動化、智能化的變革下，中國智能汽車産業格局迎來巨變。随着傳統品牌的轉型以及新勢力品牌的不斷加入，産業競争格局正在進行新一輪的“洗牌”。各方勢力均拿出“看家本領”欲在亂戰中赢得勝利。
傳統汽車品牌借助自身産能較高的優勢，首先通過電動化轉型，以生産新能源汽車確定在産業變革中穩住根基，例如比亞迪、長城等品牌在新能源汽車銷量中占據領先地位。其次，通過打造核心技術、建立智能化生态體系等方式實作智能化更新。
新勢力品牌持續向傳統汽車品牌發起攻擊，從近兩年部分新勢力品牌銷量上來看，2020年各品牌銷量差距還不是很明顯，但2021年特斯拉銷量劇增，達到48.4萬輛，且已經與其他品牌拉開差距。特斯拉率先實作“占領”市場。
小鵬、蔚來、理想作為中國智能電動汽車“三巨頭”穩紮穩打，2021年銷量均超過9萬輛，但哪吒汽車2021年銷量達到7萬輛，同比增長361.7%，直追“蔚小理”。零跑汽車也開始發力，同比增長278.6%，蓄勢待發。
不過，隻從銷量的角度來看并不足以描述出當下智能電動汽車品牌競争格局，比如特斯拉、“蔚小理”等品牌擁有自研自動駕駛系統且有着超高的搭載率，使其在智能化的競争中站穩腳跟；比亞迪的電池技術也處于領先地位；吉利汽車的架構系統也是其主要競争發力點。
億歐智庫認為智能電動汽車品牌競争聚焦于技術研發、電子電氣架構、低碳理念、服務營運、生态模式等方向。
首先，在智能化、電動化趨勢的推動下，自動駕駛、智能座艙、智能網聯等智能化技術，以及三電系統、控制器等電氣化技術成為品牌最核心的競争方向。其次，在碳中和的發展背景下，各品牌将碳名額作為另一個競争方向。此外，由于智能電動汽車汽車逐漸“手機化”，品牌更容易貼近使用者，服務營運也成為一個主要的競争方向。最後，由于汽車供需關系的變革，各品牌建立供應生态體系，品牌的生态布局以及生态夥伴也将成為競争的重要因素。
在愈來愈激烈的競争中，對于汽車品牌而言，哪個品牌更具競争力？當下的競争方向在哪裡？品牌如何通過自身競争優勢建立壁壘？随着汽車産業的進步，未來汽車品牌的競争方向又在哪裡？誰将把握住發展的機遇？
基于以上思考，億歐智庫近期正在撰寫《2022中國智能電動汽車品牌競争格局研究報告》。報告以智能電動汽車品牌為切入點，通過對各品牌的研究，輸出當下中國智能電動汽車品牌發展現狀。通過搭建名額體系，将品牌競争次元名額進行量化，并對各品牌競争力進行評估，進而實作品牌競争格局的深入研究，同時輸出相應觀點并洞察品牌競争趨勢。
以下為《2022中國智能電動汽車品牌競争格局研究報告》的架構詳細内容。
報告主要分為三個部分，分别是智能電動汽車發展現狀、智能電動汽車品牌競争格局分析、以及智能電動汽車品牌競争趨勢。
第一部分，報告首先概括當下汽車産業發展宏觀情況，其次梳理消費者需求、政策、技術、産業鍊等推動汽車産業發展的核心因素，最後，基于以上分析和思考錨定報告研究對象以及研究範圍。
第二部分，作為報告的核心内容，将通過搭建品牌競争力名額體系，推演出中國智能電動汽車品牌競争力名額結果，根據對名額結果的橫縱向交叉分析進而實作對智能電動汽車品牌競争格局的深入研究。品牌競争力名額體系将從市場、核心技術、戰略、營運、生态五個次元進行建構，通過分析不同品牌在各細分次元的競争關系，實作各品牌在當下汽車産業發展中的優劣勢及核心競争力分析與研究。
第三部分，基于對第二部分的結果分析洞察未來汽車品牌競争趨勢。預測智能電動汽車産品、技術等發展方向，以及未來品牌核心競争力。