中原標準時間3月2日，俄羅斯站比取消之後，FIA還沒有官宣究竟是誰将會取代他們。
目前，土耳其媒體釋出的新聞中說，在争奪新賽季替補機會中，葡萄牙站走在了土耳其站之前。如果想要成為新賽季的分站賽之一，土耳其站需要加倍努力。
目前，葡萄牙站已經正式提出了申請，想要替代索契舉辦9月底的F1比賽。
2月底，當俄羅斯站被取消之後，F1的官網上面出現了土耳其伊斯坦布爾站的名字，另外還有售票視窗。這一度讓土耳其的F1粉絲歡呼雀躍，但很快，他們發現自己白高興了一場。
随後，官方宣稱，這是技術失誤造成的。F1表示，目前還沒有決定誰将取代俄羅斯舉辦9月25日舉辦的比賽。
而葡萄牙媒體最早宣布，他們已經提出了申請，波爾蒂芒賽道想要重新回到F1之中。而波爾蒂芒賽道，很像中國站的上海賽道。
波爾蒂芒賽道總監保羅-皮耶羅在談到他們申辦F1比賽時候說：“我們目前正在與FIA就這個空缺位置進行談判，可以說這一切都取決于賽道的後勤保障工作。” 不過，土耳其媒體對之嗤之以鼻，他們認為，葡萄牙的後勤工作很一般，遠不如土耳其。
而土耳其的伊斯坦布爾賽道也想要替代俄羅斯舉辦F1的比賽。
去年，土耳其站和葡萄牙站，都出現在F1的賽程之中。但今年，兩站比賽都沒有被納入。而新增加的是美國站等比賽。
兩個賽道各自具備各自的優劣勢，目前來看，他們都有機會舉辦。
葡萄牙處于歐洲核心位置，F1車手參賽較為容易。而且在過去的2年時間裡面，FIA對他們的評價不低。而波爾蒂芒賽道的造價，也不便宜，急需比賽來回本。
不過，葡萄牙過往都是開賽較早的賽道比賽。而9月25日比賽結束後，F1各家車隊就要在10月2日趕赴新加坡。這會讓很多車隊，手忙腳亂。
土耳其站距離新加坡要更近一些，而之前的意大利站，距離土耳其站和葡萄牙站的距離差不多。土耳其媒體認為，他們的财務更充足一些。而在去年，俄羅斯站之後緊接着的，就是土耳其站的比賽。
不過，車手們進出土耳其要比葡萄牙麻煩很多。
無論是土耳其還是葡萄牙最終替代俄羅斯，舉辦F1的比賽，意味着今年的上海站，依然與F1無緣。
上海籃球隊的母公司久事集團續約了F1到2025年，同時他們也是海港隊新主場的股東之一。
今年由于有周冠宇的參賽，使得F1中的中國元素不少。可惜，車迷無緣在家門口看到自家車手的表演。
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