現在國内的SUV市場競争那叫一個激烈，完全不亞于公務員考試。為了在腥風血雨的競争市場中分一杯羹，各家車企都在絞盡腦汁來提高車子的競争力，是以現在即便是6、7萬左右價位的SUV，它們也有着相當不俗的産品力表現。如果現在你說幾萬塊的SUV很差？我敢打賭，你肯定沒看過這幾款。
奇瑞汽車-瑞虎5x
廠家指導價：6.99-10.19萬元
優惠後價格：5.99-9.09萬元
以往我們一說到幾萬塊的車型，總是免不了将它們與廉價兩字挂鈎，但時間放在今天，這個“結論”并不适用。就拿今天要說的瑞虎5x來說，這款小型SUV由内而外都散發出“小精品”車的味道，并沒有所謂的廉價感。外觀方面，瑞虎5x采用了奇瑞目前家族式設計，點陣式六邊形進氣格栅、開眼角式大燈組再配合前包圍兩側“獠牙”式的“導流口”，看上去會稍顯硬朗，雖然整車尺寸不大，不過氣質方面拿捏得卻相當到位。
外觀的精緻感一直延續到車内，瑞虎5x内飾采用典型的T字形布局，這點沒什麼可說，但手能觸及到的大部分區域均為軟質材料包裹，在這個級别中還是相當少見。與此同時，它還搭載了三塊螢幕，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、8英寸空調觸摸屏，先不說功能好不好用，單就這架勢就非常足。
動力總成方面，首先抛出結論，懂哥不推薦大家購買1.5L版本，雖然平順省油，但畢竟區區隻有116馬力，想稍微快節奏駕駛它都招架不住。相比之下，擁有156匹馬力的1.5T動力性能就會猛不少，你可相信，這台搭載1.5T的小型SUV居然能做到8.5秒的破百時間，這個成績在同級别裡基本就是“給油就飛”的狀态。當然，作為代價，1.5T版本的瑞虎5x油耗并不低，車主回報的平均油耗為8.5L，對于這個尺寸的SUV來說，确實有些高了。
長安汽車- CS35 PLUS
廠家指導價：6.99-10.99萬元
優惠後價格：6.49-10.49萬元
差不多的預算，你也可以考慮一下CS35 PLUS。1.6L+CVT的動力總成，最大功率128馬力，最大扭矩161牛米，參數聽着很無趣，但實際開起來它的油門頭端調得比較靈敏，營造一種動力很沖的感覺，是以日常在市區開着CS35 PLUS，你會感覺它的動力來得比較輕快，并不會覺得乏力。當然，對于預算充足的朋友，可以直接考慮1.4T藍鲸版本，那個動力體驗就更沒得說了。
CS35 PLUS的外觀是我個人比較喜歡的類型，較為方正的輪廓造型再搭配上精緻的設計元素進行點綴，勾勒了出一定的精緻感。現在幾萬塊的SUV都能做出精品的感覺，換作是以前真是想都不敢想。當然，CS35 PLUS的精緻不僅在外觀設計，還有其内飾。
雙聯屏，平底方向盤，金屬拉絲面闆，時下流行的内飾設計在CS35 PLUS身上都能找到。無論是看着還是摸着都具備一定的品質感。其次，紅色的内飾配色讓車廂表現更顯活潑精神，實車内飾并不會覺得過于“紮眼”，它采用的是稍微偏向于内斂，色彩飽和度比較居中的紅色。建議想買CS35 PLUS的朋友，可以考慮一下紅黑配色，比相對沉悶嚴肅的全黑内飾要更好看一些。
上汽通用五菱-寶駿RS-3
廠家指導價：6.38-9.88萬元
優惠後價格：5.81-9.18萬元
寶駿RS-3的外觀真心不錯，看着絲毫沒有同價位SUV的廉價感，撲面而來的是精品SUV的氣息。細長條的前大燈配上碩大的進氣格栅組合看起來非常科幻。相比于RS-5，RS-3在前進氣格栅的造型上有所調整，八邊形配合上橫向鍍鉻點陣裝飾，看起來同樣進階感、精緻感十足。
現在自主品牌的内飾設計懂哥絲毫不用擔心，來到RS-3上同樣如此。寶駿RS-3采用了環抱式的座艙設計，而中控台運用橫向線條又能很好提升車内的空間感，挺簡潔好用的内飾設計。不過話說回來，受限價格成本原因，RS-3的内飾用料就不是那麼好了，很多地方都采用硬塑膠，觸感稍微差點意思，但考慮到價位倒是完全情有可原。
在動力方面，RS-3主力車型搭載的是1.5L發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩為143牛·米。同樣的一套動力系統，在通用系上多款車型搭載，耐久度方面有口皆碑，代步首選。當然，如果你對動力有需求的話，多加點預算買1.5T版本也是個不錯的選擇，最大功率147馬力，最大扭矩250牛米，主觀的動力感受會比1.5L自吸版本要強出不少。
以上幾款自主小型SUV，你最喜歡哪一款呢？歡迎評論區告訴我！