前言：最近幾年随着新能源車的普及，消費者選擇新能源車型的熱情也在日益高漲。尤其是純電動SUV，更是受到最多的青睐。原因主要有以下幾點，首先SUV在保證日常實用性的同時，還有着極高的成本效益，此外，純電驅動還可以将用車成本降至最低，再加上不錯的續航裡程，讓純電動SUV成為當下最炙手可熱的車型。今天我們就聊一聊市場關注度不錯的東風新能源EX1，看看它的産品力究竟如何是否值得購買。
售價方面，東風新能源EX1官方指導價為4.57-8.17萬元，作為一款純電動SUV車型它4.57萬的起售價格還是挺親民的，再加上免除購置稅和懸挂新能源綠牌的政策優勢，還是有一定的吸引力。而我們今天拿來評測的則是東風新能源EX1 2022款質享版，廠商指導價5.27萬元。
外觀方面，車頭采用了簡潔且規整的設計元素，中網格栅雖然采用電動車特有的封閉式設計，但網狀暗紋使車頭看起來多了幾分輕快，鍍鉻裝飾條延伸到了燈腔内部，其中還融合了LED日間行車燈，同時遠近光也有透鏡，還加入了一圈藍色裝飾，可以展現其新能源車型的身份，而前包圍内則加入了蜂窩狀進氣格栅裝飾進而提升車輛的運動氣息。
車身側面流暢且舒展，經過特征性修飾之後也營造出了一些時尚氣息，黑色的輪眉将視覺重心提升。車輛的尾部造型沒有太多特别的地方設計也是簡潔素淨的風格為主，後尾燈看上去十分年輕個性，而後包圍内還加入了示寬燈與銀色裝飾件進行點綴，總的來說整體造型還是很耐看的。
底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸挂+後縱臂扭轉梁式非獨立懸挂，在低速時底盤懸架的表現還算不錯，不過在高速時會有一些多餘的跳動，但是并不會影響車内的舒适性。
尺寸方面，新車的長寬高分别為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm，身高170cm的體驗者坐進前排，将座椅位置調至最低，頭部空間剩餘一拳。來到後排頭部空間為四指以及兩拳的腿部空間，座椅的高度比較合适，舒适性不錯，後排地闆中央的隆起不多，大概是兩指的高度，對舒适性不會造成影響。
内飾方面，簡約且規整的内飾加入了年輕化的撞色之後，整個中控位置看起來有着不錯的視覺美感。配置方面，提供了8英寸中控顯示屏、衛星導航系統、導航路況資訊顯示、藍牙/車載電話、三種語音識别控制系統、車聯網、OTA更新、手動空調、後駐車雷達、倒車影像等實用配置。
動力方面，搭載了一台永磁/同步電機，最大功率33kW（45Ps）、最大扭矩125N·m，與之比對的則是電動車單速變速箱。電池組方面提供了26.8kWh的三元锂電池，純電續航裡程301km，而且還支援快充，0.5小時可以充滿80%的電量的表現。
總結，以上就是我們對東風新能源EX1的全面解析，相信大家對其應該有所了解。當消費者在考慮購買一台電動車時，便宜、實惠、配置夠用、品質過關、足夠安全等硬性名額，東風新能源EX1基本都滿足了。時尚的外觀，簡約居家的内飾，更是其加分項。東風新能源EX1的售價也更接地氣，更符合咱們日常生活的茶米油鹽，雖平平淡淡，但香甜可口必不可缺。如果你打算購買新能源SUV車型，且預算不是特别充足，這款車型值得你去考慮。