今日晚報看點：進入3月後，已經有越來越多品牌和旗下新能源車型直接進行了漲價，目前漲幅較大的是7000元；網友購買了輛特斯拉Model 3展車，但是卻出現了貨不對版的問題（晶片是老版），就此網友開啟了維權之路；之前網傳的比亞迪漢DM-i車型售價被官方實錘為謠言，不過從這個價格來看卻很有競争力，不知道比亞迪是否會參考參考；海外方面主要是豪華品牌旗下的多款新車諜照陸續曝光；特斯拉柏林超級工廠預計本周獲批，随後有望最先量産4680電池版的Model Y...
政策相關：
工信部：穩妥有序提升國内晶片生産供給能力
一句話點評：随着國内技術的雄起，以及馬來西亞那邊産業的逐漸回暖，2022年應該能穩定晶片的供應，不過有工信部的力挺就顯得更有保障了。
近日，國新辦就促進工業和資訊化平穩運作和提質更新有關情況舉行釋出會，工信部副部長辛國斌表示，将進一步支援整車、零部件、晶片企業協同創新，穩妥有序提升國内晶片生産供給能力。據了解，2021年，大陸晶片産量增長了33.3%。在各方面共同努力下，汽車晶片保供工作取得了階段性成效，表現在去年四季度以來，大陸汽車月度産銷量出現了恢複向好态勢。
熱點事件：
購買Model 3展車貨不對版 特斯拉被判行為不當卻無需賠償
一句話點評：不知道車主會不會繼續上訴，但能看出特斯拉對于銷售人員的管理和監測還不夠完善，這也給特斯拉敲個警鐘。
近日，有網友爆料稱，自己購買了一輛特斯拉Model 3展車，購車前明确要求隻要HW3.0晶片，同時明确拒絕更換小電瓶的車輛。結果他在提車後發現，車輛晶片是2.5老版本，并且特斯拉方面還隐瞞了更換車輛小電瓶維修實情。而對于特斯拉的方式和态度，車主感到不滿，在去年7月份起訴特斯拉銷售欺詐，要求退一賠三。
48歲李斌 要第四次IPO敲鐘了
一句話點評：個人能力很重要，圈層其實更重要，期待蔚來汽車越來越好。
李斌終于來了。蔚來汽車是李斌的第四次創業。2010年11月，易車網成功登陸紐交所，成為首家海外上市的中國汽車垂直網站，李斌由此收獲了自己的第一個IPO。如今，45歲的何小鵬、41歲的李想、48歲的李斌，将再一次在港股相聚。而不同于理想汽車和小鵬汽車，蔚來汽車本次上市采用介紹上市的方式，這意味着公司赴港上市不涉及新股發行及資金募集。
董明珠：呼籲制定動力電池安全标準
一句話點評：“董阿姨”還是很看重技術這塊發展的，同時也堅信電池最本質的就是安全問題，是以這個呼籲很值得支援。
近日，董明珠在格力電器2022年第一次臨時股東大會上表示：“動力電池最本質的就是安全問題，是以我們呼籲制定相應的安全标準。在技術這個領域，我們一定會不斷創新突破。我們注重的就是人才、技術還有品質。”據了解，格力钛新能源擁有安全性能行業領先的钛酸锂電池、全球排名前列的钛酸锂實際電池産能和國内排名靠前的磷酸鐵锂實際電池産能。
比亞迪網絡舉報中心：網傳漢DM-i/DM-p預售價格為虛假消息
一句話點評：昨天還在力“誇”這個起售價，就是擔心真實性，結果官宣稱就是謠言，但這個是否能給比亞迪在最終定價上起到一定的參考呢？我們敬請期待。
日前，比亞迪網絡舉報中心針對網絡上曝光的比亞迪漢DM-i/DM-p預售價格圖檔進行了辟謠。官方表示：“經辦核實，是虛假、不實的消息。”據悉，比亞迪官方從未正式對外釋出漢DM-i、漢DM-p相關款型及預售價格，圖檔所示的表格中所列出的價格及配置資訊，純屬自行杜撰捏造，與事實完全不符。
新車資訊：
漲2000元 上汽榮威部分新能源車調價
一句話點評：要來的終于還是來了，補貼退坡和原材料漲價是最大原因，不過僅上漲了2000元也還好，是以對新能源車有剛需的朋友今年内務必拿下。
3月1日，上汽榮威旗下RX5 eMAX PHEV無畏尊享版、Ei5、i6MAX EV三款車型調價，均在原有價格上上漲2000元。而根據此前消息，本次調價是受全球晶片短缺，以及國家新能源補貼政策退坡等導緻成本上漲。但在此之前傳遞定金簽約購車的客戶，不受調價影響。
幾何A、EX3 功夫牛調價 漲幅1100-7000元不等
一句話點評：這不僅車型從簡，同時價格也都在上漲，相信之後還會有更多新能源車開始漲價，是以要買車就趁早吧。
近日，從幾何汽車官網獲悉，旗下幾何A車系精簡為7款車型，取消了老款的魔方版車型，同時全系車型價格上漲1100元，售價區間為11.98-19.98萬元。同時，幾何EX3 功夫牛全系車型漲價7000元，依舊擁有2款配置車型，售價區間為6.58-7.58萬元。
2022款歐拉好貓3月1日起接受預訂 GT版車型價格調整
一句話點評：看來原材料價格上漲和補貼退坡都有很直接的影響，好貓GT版的漲價說明了一切。
3月1日，歐拉官方宣布2022款歐拉好貓開始接受預訂，而好貓GT版價格有所調整。2022款歐拉好貓售價12.19-15.19萬元，好貓GT版官方指導價調整為14.7萬起，此前支付定金簽約的客戶，仍然享受保價政策。至于漲價原因，官方解釋為原材料價格大幅上漲，新能源購車補貼退坡等因素。
售15.98-19.28萬元/最大續航580km 新款廣汽豐田iA5上市
一句話點評：“廣汽埃安Aion S的豐田版”，這也算是年代款車型，變化并不大，主要是增加了旗艦型的尊貴長續航版，希望之前的“OTA鎖電”事件别再出現了，這樣對銷量的影響還真不小。
3月1日，從廣汽豐田官方獲悉，新款廣汽豐田iA5上市。新車在2021款車型基礎上，新增尊貴長續航版車型，可選車款數量進一步增加至4款，補貼後售價區間為15.98萬-19.28萬元。細節來看，新車的整體造型并無變化，但在細節方面有所調整，比如前保險杠兩端的霧燈區域，就采用了全新的造型設計。
預售14.68-17.38萬元 2022款宋MAX DM-i将于3月12日上市
一句話點評：此次換上比亞迪主打的DM-i插混系統，這無疑大幅提升了這款緊湊型MPV的市場競争力，同樣能提供的6座和7座版可選也依舊是另一個賣點。
日前，從比亞迪官方獲悉，2022款宋MAX DM-i将于3月12日正式上市。目前，新車已經開啟預售，将推出5款車型，預售價14.68-17.38萬元，全新動力系統的純電續航為105km，百公裡綜合油耗4.4L，滿電滿油綜合續航1090km，0-100km/h加速7.9秒。相比現款車型，新車最大的變化也是搭載了由1.5L發動機+電動機組成的DM-i插電混動系統。
風光MINIEV糖果款動力曝光 搭載25kW電機及最高續航180km
一句話點評：動力和續航的确比較搶眼，但能不能像“神車”五菱宏光MINIEV那樣一炮而紅？這個最終還是得看價格，但神車已經在玩遊戲主題加持了。
在陸續公布了外觀和内飾官圖後，風光品牌于3月1日釋出了風光MINIEV糖果款動力參數。新車搭載最大功率為25kW的永磁同步電機，以及13.8kWh規格的高性能磷酸鐵锂電池，CLTC工況續航裡程最高可達180km。與此同時，新車還搭載了主駕正面安全氣囊，當發生碰撞事故時，在減輕乘員傷害程度的同時避免乘員發生二次碰撞。
保時捷911純電版暫時不會出現 汽油動力産品将繼續提供
一句話點評：果然911是保時捷之魂，輕易不會那麼向電動化“屈服”，畢竟在電動化時代下，保時捷将會推出代号為Landjet的全新車型，但未來911 EV依舊會推出的，畢竟這兩款車型的屬性和市場都不同。
近日，從相關管道獲得了關于保時捷911未來發展的最新消息，雖然保時捷718的純電繼任者可能會在2023年底之前正式亮相，但是作為保時捷品牌跑車标志存在的911暫時還不會推出純電版産品，并在未來可預見的一段時間内，将會繼續提供汽油動力。
新款奧迪e-tron Sportback最新諜照 或将于2022年内亮相
一句話點評：這輛“Q8 e-tron”離我們越來越近了，未來進入國内後是否能力挽狂瀾還真不好說，至少打頭陣的e-tron沒什麼起色。
近日，我們從相關管道獲得了新款奧迪e-tron Sportback最新諜照，該車或将于2022年内亮相，将會針對外觀和内飾進行全面的優化更新，同時值得一提的是，新車或許将會提前更名為“Q8 e-tron”。從細節來看，相比于現款車型，新款奧迪e-tron Sportback采用了全新樣式的封閉式格栅，配合造型更為犀利的前大燈組以及全新樣式的前包圍。
疑似極星4諜照首次曝光 定位純電轎跑SUV、或年内亮相
一句話點評：盡管沃爾沃在純電動化路上走得很積極，作為高端品牌的極星也将受益，但想與保時捷Macan EV相競争，這個隻能說極星開始有點“迷之自信”了。
近日，我們從相關管道獲得了首次曝光的疑似極星4諜照，該車有望于2023年量産，最快可能會在2022年内亮相，新車定位純電轎跑SUV，定價和尺寸會低于極星3，未來将對标保時捷Macan EV等豪華品牌純電中型SUV。而至于定價，據說極星3将在7.5萬歐元（約合人民币53萬元）左右，而極星4會更低，約為5.5萬歐元（約合人民币39萬元）。
充電換電：
蔚來助力賽裡木湖生态守護 提供電動汽車及充電設施
一句話點評：蔚來Clean Parks生态共建計劃一直在努力，這能提升蔚來車主自駕遊的積極性，同時也讓蔚來車型走得更遠吧。
近日，蔚來宣布開啟Clean Parks生态共建計劃新一站，攜手新疆賽裡木湖，助力生态守護。蔚來向賽裡木湖提供一批智能電動汽車及充電設施。據悉，近年來，賽裡木湖各項生态修複與保護工作的力度在加大，目前每日油車的最高通行量為1,500輛。通過此次合作，雙方希望鼓勵遊客更多地使用純電車輛探索賽裡木湖。
行業産業：
速騰聚創與酷哇機器人合作 探索城市複雜場景自動駕駛商業化新路徑
一句話點評：盡管酷哇機器人隻是速騰聚創在自動駕駛領域其中的一個合作夥伴，但早在2020年就以高線數雷射雷達的應用開展了合作，未來主要是共同更新在城市全場景下的L4級别自動駕駛商用車和乘用車。
近日，RoboSense速騰聚創與酷哇機器人達成戰略合作。RoboSense（速騰聚創）聯合創始人兼執行總裁邱純潮與酷哇機器人聯合創始人兼CTO廖文龍共同見證簽約儀式。據悉，雙方将基于RoboSense（速騰聚創）旗艦級高線數雷射雷達RS-Ruby Plus和第二代智能固态雷射雷達RS-LiDAR-M1，深度融合雙方的技術優勢和産業資源，履踐科技創新引領的價值認同。
特斯拉柏林超級工廠預計本周獲批 最快3月22日舉辦開工典禮
一句話點評：隻能說配備4680全新電池組的Model Y會讓國内的“韭菜們”口水直流，一起期待這款車型的國産化吧，也許就在2023年。
近日，從外媒獲悉，特斯拉柏林超級工廠預計于本周四或周五取得最終生産資質，開工典禮目前定在了3月22日或23日。按照計劃，一場500人規模由柏林超級工廠生産制造的Model Y交車儀式也正在籌備之中。其實該工廠作為特斯拉在歐洲建立的首家超級工廠，位于德國柏林的超級工廠也一直備受矚目。
（文 / 劉坎順）