新的一年，全球車市并未迎來新氣象，疫情、晶片短缺和通脹率上升等不利因素依舊存在，是以總體上仍延續去年下半年的“低位運作”。
開局不利，14國車市跌多漲少
今年1月，全球整體汽車産銷壓力仍然較大，在蓋世汽車統計的14國汽車銷量中，有10個市場的汽車銷量繼續下跌，其中半數甚至呈現了高達兩位數的跌幅。不過值得一提的是，中國、英國、德國和西班牙的銷量逆勢增長，其中英國更是以28%的漲幅實作七個月來最大反彈。而這四個國家實作增長的背後都有一個共同的原因，就是電動汽車銷量大增推動了新車銷量的增長。
在中國，汽車市場在去年同期基數較高的背景下，依舊呈現出穩定的發展态勢。根據中國汽車工業協會釋出的最新産銷資料，2022年1月，中國汽車産銷分别完成242.2萬輛和253.1萬輛，同比分别增長1.4%和0.9%，這主要受晶片供應繼續小幅改善的支撐，以及部分地方政府出台鼓勵汽車消費政策的拉動。中汽協分析指出，春節前市場需求持續回暖，加之晶片供應繼續改善，乘用車企業為此積極迎接新年“開門紅”，同時經銷商也明顯加大終端優惠力度。
由于消費者對電動汽車的需求出現激增，1月份英國新車銷量迎來了七個月以來的最大反彈。英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）釋出的資料顯示，1月該國新車注冊量同比提升了28%，至115,087輛，其中五分之一來自電動汽車。當月英國純電動汽車的銷量提升了一倍有餘，插電式混合動力汽車的銷量提升了47%。SMMT首席執行官Mike Hawes直言，“是電動汽車再一次推動了新車銷量的增長。”不過，銷量雖然實作大幅增長，但英國1月汽車産量卻大跌20%，是自2009年以來最差的1月産量，這對英國車市的長期穩定複蘇來說仍然是一個威脅。
德國1月在電動車銷量大漲的背景下，新車銷量同比提升了8.5%。與此同時，德國當月的汽車産量也同比提升了8%，而此前的7個月該國汽車産量一直在下降，這說明德國車市環境有所改善，來自Ifo研究所智庫的調查資料也顯示，德國汽車企業認為目前供應情況有所好轉。不過，德國汽車進口商聯合會VDIK主席Reinhard Zirpel卻依舊擔憂，他說道，“盡管1月份汽車行業迎來了一些好消息，但與疫情前的水準相比依然相差甚遠。今年年初，汽車行業并沒有得到什麼喘息的機會。”
與德國類似，西班牙1月份新車銷量雖然避免了下跌，但是與疫情前相比，西班牙1月新車注冊量還不及2019年同期注冊量的一半。銷量上漲的車市尚且如此，那些未能止跌的車市就更不用說。展望一季度，由于俄烏局勢進一步更新，歐美等多國紛紛對俄羅斯采取制裁措施，汽車供應鍊也将不可避免地受到影響，已有多家車企的生産受到波及。如若兩國不能和平解決問題，首先俄羅斯的汽車市場或将長期停滞（2014年之前，俄羅斯一直都是全球最有前景的汽車市場之一），而全球車市的複蘇之路也将更艱難。
電動車銷量總體表現出色，挪威罕見下跌
與表現慘淡的整體車市相比，電動汽車細分市場仍舊是難得的一抹亮色。在蓋世汽車整理的8個新能源車主要車市中，有6個國家的電動車銷量都實作了兩位數及以上的增幅，其中中國和西班牙更是呈現出三位數的增幅。
資料顯示，今年1月，中國新能源汽車産銷分别完成45.2萬輛和43.1萬輛，同比分别增長1.3倍和1.4倍。分車型來看，純電動汽車産銷分别完成36.7萬輛和34.6萬輛，同比均增長1.2倍；插電式混合動力汽車産銷均完成8.5萬輛，同比均增長2.0倍；燃料電池汽車産銷分别完成142輛和192輛，同比分别增長3.9倍和2.0倍。整體來看，1月中國新能源汽車銷量雖未重新整理曆史記錄，但仍延續了去年高速發展的态勢，且産銷規模遠高于去年同期水準。另從市場佔有率來看，1月新能源汽車市場佔有率達到17%，新能源乘用車市場佔有率達到19.2%，繼續高于去年全年水準。業内認為，20%的新能源汽車滲透率目标最快有望在今年實作。
西班牙1月電動車銷量增幅領跑其他車市，與去年同期相比大漲了254.05%，至2,188輛，西班牙消費者對于純電動汽車的興趣正在不斷上漲，這在很大程度上是由更多的新車型所驅動的。此外，由于歐盟委員會推行了更加嚴格的排放規定，各個品牌在當地正加速各自的電動化計劃。 不過就市場佔有率來說，西班牙的電動車市場佔有率目前還僅為4.2%，電動汽車滲透率相比其他國家還很低，是以還有很大的增長空間。
挪威1月電動車市場佔有率上漲至90.5%，幾乎接近此前的最高紀錄，但當月該國的電動汽車注冊量卻下降了13.6%。雖然純電動汽車注冊量持續增長，同比勁增22%，市場佔有率（83.7%）也創下曆史新高，但插電式混合動力汽車的注冊量卻同比大跌81.3%至539輛，是2015年年末以來最低水準，1月市場佔有率僅為6.8%，這拖累了整體電動車銷量。之是以出現這種現象，是因為挪威對插電式混合動力汽車的稅收補貼下降，而對純電動汽車的補貼至少在2022年年底前将保持不變。
除挪威外，電動車滲透率最高的就是瑞典了，1月其電動車銷量大漲50%，占據一半以上的市場佔有率。另外，德國、英國和荷蘭的電動車市場佔有率均已經突破20%，中國和法國則接近20%。總的來看，電動汽車在全球市場越來越受歡迎，未來銷量還将持續增加。