未來的汽車究竟應該是什麼樣子？對于這個問題我們聽到過很多種答案，但都離不開數字化、智能化，作為晶片與通信領域的上司者，高通也拿出了自己對于未來汽車的思考，并且推出了它們的産品“骁龍數字底盤”。
當然，此底盤非彼底盤，這個産品實質上是高通對于汽車所有電子解決方案的合集，包括晶片與自動駕駛、儀表整合、車機、軟體等等内容，它們可以同時存在也可以單獨使用，是高通進軍汽車行業重要的籌碼。
正如高通技術公司進階副總裁兼汽車業務總經理Nakul Duggal表示：“高通技術公司深知汽車廠商需要獨特和完整的聯網解決方案以滿足不斷演進的需求并賦能二十一世紀的汽車。通過擴充車内連接配接産品，我們為骁龍數字底盤提供具有變革性且可擴充的一整套解決方案，我們相信汽車行業将利用這些解決方案打造無與倫比的下一代駕乘體驗，滿足客戶期待。”
在2月28日的巴塞羅那，高通針對自己的“數字底盤”帶來了全新增強解決方案。為進一步提升骁龍數字底盤網聯汽車平台，高通技術公司為骁龍車對雲服務引入“連接配接即服務”的全新特性，通過新的技術合作支援快速可用的連接配接能力、內建式分析以及面向雲端與終端的開發者環境，為全球市場提供全新技術特性、内容和服務。
高通特别提到了其骁龍Snapdragon車雲平台，為汽車生态系統以及相關的開發者帶來全新機遇，支援開發和傳遞可以創造營收的數字服務，讓大家能夠依托骁龍數字底盤生态産生更多有價值的内容。同時推出全新Wi-Fi 6E汽車晶片組，面向應用帶來更高帶寬，提供更高的速度支撐汽車未來的内容與資料。
除此之外，高通技術公司還重點展示了為開發車載網聯和雲連接配接應用及服務而打造的內建式應用架構——骁龍車載網聯應用架構。
這項功能通過骁龍車載網聯系統級晶片（SoC）的網絡接入裝置（NAD）模組以及具備API功能的開發者環境，支援全球連接配接，打造基于終端側和雲端的增強應用/服務。在網聯汽車遙測資料和先進資料分析的支援下，開發者環境中提供的工具幫助汽車廠商解決在車載網聯硬體上建立網聯服務所面對的複雜性，以支援為全球市場提供連接配接即服務并帶來全新技術特性與數字服務。
為了把應用程式簡單化，高通還推出了骁龍汽車智聯平台的骁龍車載網聯應用架構。這組開源且擴充的開發工具可以讓開發者輕松與骁龍車對雲服務無縫連接配接并且使用骁龍數字底盤全部平台的車載網聯功能。通過骁龍車載網聯應用架構，開發者可在統一的開發環境中使用通用API，降低将5G、定位服務、記憶體和安全等技術特性內建進雲端應用和服務的成本和複雜性。
全新的應用架構将于2022年初面世，高通希望未來汽車行業開發者在建立使用車載網聯功能的應用時得以專注于核心專長，為當今汽車帶來更加安全和豐富的沉浸式體驗。
高通對未來汽車行業的布局是遠大的，它希望通過更多開發者以及民間大神的加入讓自己的汽車生态更加豐富與完美，借力打力、積少成多就是高通數字底盤最大的倚仗點，隻要做好平台與準入機制，未來高通或許會帶給我們一套市場上最豐富、最全面的汽車軟體生态。