國産新能源汽車與燃油車不同，不管是自主品牌還是外資品牌，大家發展的時間和腳步都差不多，不存在明顯的鴻溝，并且自主品牌經過數十年的發展，對于國人的用車需求用車習慣都更為了解，不少國産新能源汽車比合資品牌更合适國情，也更受到消費者的喜歡。今天要推薦的這款國産新能源汽車，就是寶駿KiWi EV。
寶駿KiWi EV是上汽通用五菱旗下的一款新能源汽車，于去年8月正式上市，針對的目标人群就是都市年輕人，他們對出行的品質是一定需求的，有自己的獨立思考能力，喜歡時尚潮流，因為前期的鋪墊，包括上海車展的亮相，出席阿裡巴巴藝術周，宣布于大疆合作推出聯名車型等等事件，讓大家對寶駿KiWi EV的印象也比較好，一台時髦摩登的智能科技小車的形象深入人心了。
上市後寶駿KiWi EV的速速獲得了超過一萬台的訂單量，證明市場的認可程度還是不錯的。而寶駿給出的使用者畫像也證明了，購車的群體确實都是85-95出生的年輕群體，以女性消費者居多，增購使用者的占比也比較高。是以我們可以得出結論，購買寶駿KiWi EV的人群，通常家裡已經擁有了至少一台車，購買寶駿KiWi EV是為了滿足不同家庭成員的出行需求。
寶駿KiWi EV為什麼會受到家庭增購使用者的喜歡，首先價格并不算貴，寶駿KiWi EV的起步價為6.98萬，續航裡程是305公裡，與同價位的新能源汽車不論是價格還是續航都是持平的程度。但是前面也說到了，寶駿KiWi EV的使用者對出行的品質或許有更高的追求，寶駿KiWi EV也是更偏向于一款精品小車，而非簡單的滿足使用者的出行需求。
寶駿KiWi EV有比較完善的智能科技配置，配備了10.25英寸的螢幕，這塊螢幕內建了儀表與中控大屏的功能，搭載了寶駿車聯網2.0系統，免喚醒語言喚醒，手機遠端控制手機，手機APP預約充電等功能。此外，寶駿KiWi EV的内飾在配色上和用料上也是給人比較精緻的感覺，内飾采用了稻谷稭稈植物纖維環保材料，同時全系标配PM2.5空氣清新系統。
并且在駕駛感受上，作為一台純電動車，寶駿KiWi EV的NVH表現不俗，車内的噪音控制不錯，由于自身沒有發動機噪音，在紅綠燈起步時，車主在行駛寶駿KiWi EV時，可以更大膽地踩油門，車子也更适應“地闆油”這樣的工況，在行駛時除了不是很明顯電機高頻音外，車内的風噪、胎噪都不太明顯。
加上KiWi EV采用前後雙獨懸，既能提升懸架的濾振性，也能保證整車轉向更精準。是以駕駛感受上，不敢說達到豪車級别，但是在同級别車型中絕對是比較出色的。
說到同級别車型，相信大家都知道最近歐拉宣布暫停銷售黑貓和白貓的資訊，不少消費者也是在歐拉跟寶駿KiWi EV中間搖擺，随着歐拉黑貓/白貓的停售，這部分消費者也可以更放心的選擇寶駿KiWi EV。