俗話說“買車容易，養車難”，車主們在買車時，隻需要拿出首付提車即可，但車輛後期的維修保養才是最消耗時間及精力的大事，汽車保養包括小保養和大保養，保養項目種類繁多，最關鍵的是，4S店的保養費用比外面的維修店貴了不止一倍，這也讓絕大多數車主開始質疑“汽車的維修保養究竟該不該去4S店進行？”我是跑工程的，開了20年的汽車，換了三台新車，每一輛車都跑了20萬公裡以上，我覺得我可以負責任地為大家解答這個問題。
汽車保養，應不應該去4S店？
就我個人而言，汽車在質保期期間，我都是去4S店進行保養，質保期内的車輛，其保養項目非常簡單，一般都是更換機油、機濾、空調濾芯、進氣濾芯等，沒有額外的花銷，這一階段之是以去4S店進行保養，完全就是害怕車輛在質保期間存有品質問題，友善後續維權事宜。
質保期過後，我都是去外面的維修店保養，維修店所選擇的機油都是全合成機油，用它們的機油，免費保養還贈送濾芯，保養費用比4S店的便宜一半，4S店保養包括工時費100多，機油400多，機濾35，而在外面維修店保養，總費用不到300元。不過維修店保養有一個缺陷，其保養流程沒有4S店正規，油液檢查、底盤有無斷裂，輪胎是否偏磨、車燈是否正常，這些項目的檢查都很潦草，需要車主盯着且囑咐它們來完成。
除了小保養之外，汽車還需要進行大保養，比如更換刹車油、發動機冷卻液、刹車盤、發動機正時皮帶、點火線圈等等，這些保養項目相對繁雜且較為專業，但以維修店技師所掌握的專業技能，它們足以應付這種簡單重複且單調的保養工作，都是拆拆螺絲、換換零部件的工作，随便一個國中生都可以輕松勝任。在外面進行車輛的大保養，它并不會影響汽車的整體性能，也不會影響車輛的耐久性及可靠性，與車輛性能直接相關的乃是車主所選擇的油液品質、零部件等級，請大家相信我，你即便是選擇要最好的零部件或油液，其保養價格也比4S店便宜很多很多。
如果大家對自己所選購的車輛有足夠的信心，除了首保之外，我覺得車主壓根沒有必要去4S店進行保養。我換了三台車，第一台行駛裡程30多萬公裡，第二台行駛裡程20多萬公裡，第三台行駛裡程達到了15萬公裡（現在正在使用），它們都沒有任何品質問題。
汽車維修，又該去哪裡進行？
除了汽車的保養之外，還涉及到汽車的維修。我認為，汽車之是以需要維修，一方面是因為發生了碰撞事故，車輛需要進行維修，另一方面，汽車存在異響、頓挫等故障，需要精準找出問題，然後解決問題。關于汽車的維修問題，我認為還是去4S店進行比較好，畢竟4S店的維保流程比較正規，專注于某一品牌的所有汽車，如果是車輛因為碰撞事故而損壞，4S店可以提供原裝件進行更換，如果是因為車輛異響、頓挫等品質問題，4S店也更容易查找到汽車的問題點，即便是它們技術水準有限，找不到問題的根源，4S店還可以找廠家求助，車主的問題總會迎刃而解。
是以，就我個人認為，凡是涉及到車輛的保養問題，車主壓根不需要去4S店；但如果涉及到車輛的維修問題，外面的維修店由于技術水準有限，難以解決某一品牌具體車型的具體問題，車主最好選擇去4S店整改。