作者：虹攝庫爾斯克
随着俄烏沖突持續，烏克蘭方面的宣傳越發離譜。
就在戰争爆發的頭一天，一個叫做“基輔幽靈”的故事開始在網上傳播，甚至得到了烏克蘭官方的宣傳認可。說的是一架勇敢的米格-29“支點”戰鬥機，在第一天的戰鬥中就一口氣擊落了6架俄軍戰機，使其成為了21世紀第一位“王牌”飛行員，因為按照慣例擊落5架戰鬥機就能夠被稱為王牌飛行員。
與此同時，社交媒體上還先後釋出了幾個号稱是這架米格戰鬥機作戰的視訊，在網上收割了一大波點贊，号稱是烏克蘭空軍的中流砥柱。
圖檔：網友繪制的“基輔幽靈”米格-29戰鬥機擊落俄軍戰機的漫畫。
然而，這件事情有多處疑點，
1、烏克蘭官方宣傳機構大肆宣傳這個所謂的“基輔幽靈”，但是卻沒有給出飛行員的名稱，甚至都沒有表示過因為要保護飛行員而不予公布飛行員名字。
2、一天時間擊落6架敵機，不說在噴氣式時代的空戰中根本不可能出現這樣的戰績，起碼編故事的人對米格-29戰鬥機的性能并不了解。米格-29戰鬥機作為蘇聯時代的前線戰鬥機，航程非常有限，作戰半徑更是小得驚人，是以有着“機場保衛者”的稱号。其攜帶2枚R-27半主動雷達制導空空飛彈和4枚R-73紅外制導空空飛彈。前者品質非常不可靠，難當重任，後者性能不錯，但是要在一次出擊用6枚飛彈加航炮擊落6個空中目标，完全是天方夜譚。
3、如果是多批次出擊，烏克蘭空軍被壓制的保障能力，包括空情掌控、後勤補給都難以保證一架戰鬥機多次出擊，并取得戰績。
4、号稱米格-29擊落了俄軍的蘇-35戰鬥機，幾乎是不可能，米格-29自身雷達屬于近視眼，面對4++代的蘇-35戰鬥機是被壓制的一方。而當晚，一架蘇霍伊戰鬥機墜毀撞在大樓上，最初就是被認為是“基輔幽靈”擊落的俄軍蘇-35，但墜毀殘骸機徽很快證明這是一架被烏軍防空系統誤擊墜毀的烏克蘭空軍蘇-27戰鬥機。
5、最後壓死謠言的稻草更加有實錘性！網上流傳的所謂視訊是一名遊戲玩家利用遊戲MOD制作的，并在社交媒體上予以了澄清。
這一系列疑問，最終讓所謂的“基輔幽靈”王牌飛行員故事成為了一個杜撰的故事。
圖檔：網友制作的“基輔幽靈”形象。
烏克蘭空軍的主力是米格-29戰鬥機和蘇-27戰鬥機，這些都是蘇聯時代的遺産。
其中米格-29戰鬥機是米高揚設計局為蘇聯空軍前線航空兵設計的戰鬥機，最直覺的解釋就是這些戰鬥機并不要求有多強的超視距作戰和遠端作戰能力，但要有較強的空中格鬥能力和野戰機場起降能力，能夠跟随向前推進的部隊一同前進，争奪前線上空的制空權。
米格-29戰鬥機雖然格鬥能力不錯，但是電子裝置非常落後，在此前多次戰争中米格-29戰鬥機幾乎一起飛就成為了睜眼瞎，沒有取得過一個戰果，反而是被其他機型，包括蘇-27戰鬥機碾壓。
烏克蘭的米格-29戰鬥機基本上都是最老式的米格-29A戰鬥機，蘇聯解體後這些戰鬥機并沒有得到更新和補充，作戰能力有多強根本不能指望。
圖檔：烏克蘭空軍的米格-29戰鬥機。
2020年末，烏克蘭利沃夫州航空維修廠終于開始将一些米格-29A戰鬥機更新到米格-29MU1的水準，當年12月7日一架完成更新的米格-29起飛前往第40戰術航空旅。
更新改造的内容包括安裝新的航空電子裝置進而可以挂載北約标準的各種型号飛彈，此外還要對發動機和機身進行大修。其他更新包括增加衛星導航系統，具有更大探測距離的N019-19雷達，而雷達告警、威脅資料庫和電子對抗等系統可保護米格-29免受敵方飛彈的攻擊。
不過，烏克蘭空軍的米格-29戰鬥機由于缺少零部件，能夠飛行的并不多，其編制上還有21架米格-29戰鬥機，具備完整戰鬥力的估計不足10架。
圖檔：烏克蘭米格-29戰鬥機。
當然，作為烏克蘭人民來說，确實需要一個孤膽英雄式的人物去鼓勵鬥志，其總統也是想把自己打造成這樣的英雄，并稱将不離開基輔，與人民一同抵抗到底。
但結果最近被爆出總統已經離開了基輔前往相對安全的烏克蘭西部省份，這加上所謂的“基輔幽靈”的破滅，讓烏克蘭人民團結的支柱都成為了虛幻的泡影。