即便現在鋪裝路面越來越多，越野車在人們日常生活使用中占比不大，但許多男生對于越野都是抱有非常強烈的夢想，畢竟除了喧嚣的城市生活外，誰會拒絕詩和遠方，然而，越野車一般都有高昂的價格，硬派越野車更是如此，如今，哈弗H9迎來2022款的全新換代，新款的哈弗H9作為一款硬派越野中大型SUV，更是被人稱為“中國的普拉多”，那麼新款的哈弗H9究竟如何？讓我們來一起看一下。
新款的哈弗H9，長、寬、高尺寸為4843mm、1926mm、1900mm，新車有5門5座版以及5門7座版兩種配置，而在售價上，從最低配版的21.48萬元至最高配版的27.98萬元不等，基本是同級别中售價偏低的車型，滿足了國人對于成本效益的追求。
在外觀上，哈弗H9相比2020款最大的改變便是中網的設計，新款的哈弗H9中網面積更大，内部的鍍鉻飾條更加粗壯，猶如怪獸的獠牙一般，而中網周圍的鍍鉻飾條也做了等比例的放大，兩側的日間行車燈更加立體，前方的保險杠也更加魁梧，這種純硬派的造型對于絕大多數越野者而言是足夠有吸引力的，而車身側面和老款相比變化不大，具有标志性的車頂行李架，較高的底盤，離地間隙足夠保證越野性能，而車尾更是展現出越野的屬性與傳統基因，兩側的尾燈以豎直的方式排列在輪廓外，獨立的備胎挂在車後備箱上，對于底盤的離地間隙有了進一步的提高。
而坐進車内，一股濃烈的硬派SUV混雜着豪華配置撲面而來，在設計上，整個哈弗H9的内飾非常“狂野”，大尺寸的四幅多功能方向盤帶有加熱、換擋的配置，車輛前方配備了無鑰匙啟動、無鑰匙進入以及遠端啟動功能，增強了許多科技感，而中控則是一個12.3英寸的巨大液晶儀表屏，空調出風口與中控車機被周圍的裝飾條包裹在一起，下方則是獨立的空調控制單元，而在換擋區域也采用了木紋狀的裝飾闆以及鍍鉻裝飾條，讓整車保持了硬派的同時增添了許多科技化的氛圍，整個車内最有特點的設計便是在中控屏上有一條獨立的螢幕，它能夠顯示目前車輛所在的海拔高度、周圍溫度以及指南針，有了這些硬體配置的加持，讓你在絕大多數路況下都能夠駕駛着這台H9行駛，滿滿的安全感。
是以縱觀整個哈弗H9的内飾，我們可以發現它最大的特點并不僅是越野，它在滿足了一台硬派越野車最基礎的功能後，在螢幕導航、智能語音、操控等諸多科技化的配置上跟了上來，讓其在城市路況駕駛時也非常好開，在駕駛輔助配置上也配備了L2級别的輔助功能，後排隐私玻璃與多層隔音玻璃也讓車輛更具舒适性，成為了一台可運動可家用的車型，這是體驗下來最為人稱道的地方。
在動力上，新款的哈弗H9全系标配2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224匹，峰值扭矩385牛每米，變速箱上由于較大的扭矩給到了8AT的變速箱，官方标稱百公裡油耗9.9升，實際城市路況使用時約在12升左右，在越野模式下油耗會進一步飙升，對于這樣的硬派SUV而言，這個油耗表現并不高，在實際駕駛體驗中我們可以發現，這台哈弗H9可以很快就來到最大扭矩，發動機的渦輪介入很早，降檔積極明顯，是以可以帶來不錯的加速體驗，此外，即便是上了中高速，車内的靜谧性都能保持不錯，城市代步也能滿足，而自身的越野能力又比同級别的中大型SUV有着更明顯的優勢。
結語：新款的哈弗H9可謂是非常全面的車型，外觀尺寸非常硬派，而内飾設計又很家用舒适，在相同價位段下所給到的配置又比合資品牌更多，加上不錯的城市行駛、出色的越野能力，讓這台車成為了可家用可越野的車型，使用場景更多元化，是以，如果您的日常生活中不僅要走城市道路，還要經常走非鋪裝路面，或者有外出郊遊的需求，那麼哈弗H9一定是一個不錯的選擇。