華為智能駕駛部門會被賣掉嗎？回答這個問題，得回到美國是否會對華為解封、或者5nm國産晶片什麼時候可以生産！
這兩個問題如果無解，那麼華為隻有兩種選擇：分拆與裁員。裁員隻能解決成本問題，解決不了業務問題，是以分拆才是正确的戰略選擇。
榮耀已經分拆出去了，華為的營收是以丢了2000多億，但是榮耀暫時活下來了。華為堅持不出售所有手機業務，希望為未來留一個火種。但是美國不解封，這個火種就會熄滅。
華為智能駕駛部門現在沒有收入、未來3-5年内也不可能自負盈虧，但是需要巨額投入，以華為現在的成本與營收，撐不住，是以分拆、出售後獨立是闆上釘釘的事實。
華為還有一個重要的、神一樣存在的分公司——海思，海思的晶片設計業務是依附于華為手機與通信業務的，這些業務受阻，海思也會同樣面臨選擇。它會被分拆獨立嗎？戰略選擇上看，分拆更好，可以社會化服務。
華為看得見收入的業務還有通信業務，這是華為必須守住的。但是5Ｇ受阻，通信業務退守4Ｇ，勉強可以生存。
華為消費者業務，沒有了手機支撐，其他的産品貢獻不大。而華為企業業務主要是雲服務，幾百億級别的收入，可以暫時為華為輸血。
種種迹象表明：華為分拆、化整為零是不得已的、最好的戰略選擇，原來一個整體的華為可能會散了，但是灑下的種子會再長成參天大樹。
不過最近華為也有一個好消息，中國移動近日公布的伺服器招标中，華為自研的鲲鵬伺服器晶片取得了16.55%的市場佔有率，顯示出它的自研伺服器晶片獲得越來越多國内客戶的認可。
消費者認識華為都是因為華為手機。其實華為除了手機業務之外，它還有很多業務都居于行業前列，通信裝置居于全球第一，穿戴業務曾做到國内第一，筆記本電腦做到國内第二，伺服器業務做到國内前三、全球前五。
華為的伺服器業務同時采用Intel的伺服器晶片和自研的鲲鵬伺服器晶片，不過由于衆所周知的原因，它采購Intel的伺服器晶片面臨一些困難，為此它無奈地将X86伺服器業務出售給了超聚變數字技術有限公司，華為公司僅保留了采用自研鲲鵬伺服器晶片的伺服器業務。
華為的鲲鵬伺服器采用ARM授權自研核心架構，擁有自主知識産權，成為國内有數的自研伺服器晶片，可以更好地滿足國内資訊安全的要求，據稱鲲鵬伺服器晶片的性能居于行業前列，依靠自研的鲲鵬伺服器晶片，華為在國内伺服器市場可謂獨樹一幟。
華為自研的鲲鵬伺服器晶片早在2020年中國電信的伺服器招标中就已經取得突破，當時它在中國電信的伺服器招标中取得接近兩成的市場佔有率，如今中國移動的招标又斬獲16.55%的市場佔有率，可謂再下一城。
中國移動是中國最大的營運商，它的伺服器招标也比較大，總計招标了163692台PC伺服器，華為的伺服器獲得其中不小的份額，說明了中國移動對它的技術相當認可。
在全球伺服器晶片市場，Intel占有超過九成的市場佔有率，伺服器晶片業務已成為Intel的核心業務。
華為自研的ARM架構伺服器晶片鲲鵬打破了Intel的壟斷局面，随着更多中國企業認可ARM架構伺服器晶片，華為可望在國内伺服器晶片市場斬獲更多市場佔有率，這對于Intel來說将是不小的打擊，可以說Intel的做法是搬起石頭砸自己的腳。