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晚到卻是全球一流,全球訂單超35000台,設計走心,性能出色

今日上市!晚到卻是“全球一流”水準,全系标配“刀片電池”,全球預售訂單已經超過35000台!強勢來襲!擁有3.0“龍顔”設計語言+DiLink4.0智能網聯,最低配車型僅售13萬起!下面就讓我們一探究竟!今天說的這款車就是比亞迪元PLUS。備受車友們關注的比亞迪元PLUS将于今日上市。比亞迪元PLUS定位為緊湊型SUV,此前已經開啟預售,最低配車型預售僅為13.28萬起,全球預售訂單超35000台,此刻元力覺醒,實力爆款神車!

晚到卻是全球一流,全球訂單超35000台,設計走心,性能出色

新車外觀上采用了家族最新的Dragon Face 3.0設計語言,前臉有着純電車慣有的封閉式進氣格栅設計,整體看起來簡約大氣,跟宋PLUS EV有着一定相似度,大差不差吧。說句題外話,小編個人覺得沒有宋PLUS DM-i好看(别噴我hh)

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新車内飾方面,沒有延用當下流行的一體式螢幕,而是另辟蹊徑選擇了嬌小尺寸的全液晶儀表,搭配15.6英寸懸浮式可旋轉中控屏。值得一提的是車内跳躍式配色看起來氛圍感滿滿,估計年輕人會比較喜歡這種風格,有點跳脫和野性的味道在裡頭。

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側面俯沖的車身的線條以及溜背的造型強調了整車的運動調性,還有利于整車的低風阻表現。這台元PLUS風阻系數僅為0.29Cd,一台SUV能有這樣的表現已經出類拔萃。

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根據配置我們幫大家進行一個簡單的分析。430km入門版和510km入門版車型采用基本相同的配置,差别是80公裡續航和移動電站功能。配置上主要有:17英寸輪圈、倒車影像、藍牙鑰匙、無鑰匙啟動/進入、遠端啟動、5英寸液晶儀表、手機無線充電、主駕電調座椅、12.8英寸旋轉觸控屏、OTA更新、4個USB,加熱和折疊後視鏡,LED燈組等。豐富程度還是相當可以的。如果你的預算不充裕,那麼這款配置可以參考。

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動力上,元PLUS采用永磁同步電機,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,參數比較搶眼,7.3s百公裡加速成績也說明了它的動力優秀,完全滿足年輕人對于動力的需求。

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