【智車派】随着技術的發展，汽車不單單是代步的工具，它的種類越來越多，外觀設計也更加豐富。汽車廠商們也意識到除了産品的品質，産品的多元化也十分重要。
在人們的固有印象中，汽車似乎一直都和男生有着緊密的關系，就像競速遊戲、賽車電影、汽車模型等大部分閱聽人都是男生。然而随着時間的推移，如今女車主的數量已經越來越多了，女性中有買車想法的人也在不斷地增加。
歐拉主動出擊
我們可以發現，以往針對女性審美的車輛并不多，寶馬MINI和大衆甲殼蟲算是符合較多女性主流審美的車輛，然而甲殼蟲早就停産了，寶馬MINI價格又偏高。
但是發現女性在汽車市場中的消費力量不斷增長時，也有許多車企采取了行動。其中一位就是長城歐拉。
2018年歐拉品牌創立，國内首個更愛女人的汽車品牌正式誕生，随後推出了好貓、白貓、黑貓等車型。官方資料顯示，歐拉品牌2021年銷量約為13.5萬輛，同比增長140%，其中好貓全年銷量約為5.09萬輛，黑貓全年銷量約為6.63萬輛。歐拉品牌超過70%的車主都是女性客戶，歐拉一躍成為女性市場的新寵兒。
女性喜歡什麼 五菱就造什麼
此外，還有新一代“國民神車”五菱宏光MINIEV受到了女性使用者的喜愛，其在2021年全年銷量達到了43萬台，僅次于日産軒逸，排在年度銷量的第二名。宏光MINIEV的購買群體中90後車主超過70%，女性使用者占比高達60%。
而對于女性使用者，五菱也有自己的見解。為了吸引女性消費者，五菱用化妝品、漢服、國風、偶像等女性車主喜愛的方式進行宣傳，加上在小紅書、微網誌等女性常用的應用上對車輛改裝進行分享，不斷地創造熱度，牢牢抓住女性消費者。
顔值重要 用車體驗更重要
不止以上兩個品牌，其他廠商也開始了自己的謀劃，奇瑞QQ冰淇淋、寶駿KiWi EV等也陸續上市，希望在女性市場分一杯羹。但是想要抓住女性消費者，這幾個方面必須把握住了。
首先，車的外觀設計上要符合女性審美。近年來，市面上陸續出現了不少主打女性用車市場的車型，它們整體都偏向可愛的設計風格，展現出顔值高的特性。但是，可愛并不是女性唯一的審美，車企還需要對潛在的女性消費者展開市場調研，推出更多的風格，滿足不同女性消費者的需求。
其次，用車體驗也非常重要，畢竟駕駛者是女性的話，車内的配置也要更适合女性使用者。對此，也有一些車企已經有所行動。比如蔚來旗下的ES8就打造了一個支援前後滑動、配備電動調節腿托以及腳托的“女王副座駕”；吉利華南定制版ICON Girl版采用了櫻花粉貼膜設計，可選配關懷備至包、寵物情緣包等個性化配置。這些配置，都優化了女性的用車體驗。
除了産品要适合女性，也要讓女性知道自己的産品，把女性消費者當成目标閱聽人。在這一點上，歐拉和五菱就做得比較好。比如，在五菱宏光MINIEV馬卡龍的上市釋出會上，連同新品一同推出的還有五菱宏光MINIEV與《ELLE世界時裝之苑》聯合打造的馬卡龍時尚系列彩妝，吸引了許多女孩的目光。而長城歐拉在去年廣州車展的展台上設定了體驗花藝、挑選口紅色号DIY專屬口紅等适合女性的體驗環節。
當然，除了宣傳、營銷要到位，同樣在實體店也要重視女性使用者，比如推出女士優享的專屬車位、電梯和休息區，或是下午茶等服務。
“女性向産品”或成車企必選題
近年來，我們可以直覺地感受到女性駕駛員增長速度之快，尤其過去兩年女性駕駛員的增長相對比較迅猛，現在達到1.6億，如今女性駕駛員在街上也随處可見；而女性用車市場這塊“大蛋糕”，背後的紅利是很可觀的。
行業分析，女性用車拉動車市增長主要展現在電動車市和高端車市上。由于許多女性買車是作為家庭的第二輛車，消費能力比較強；并且一些女性需要接送孩子上學，就會偏向選擇一些适合短距離行駛、在人流多的地方可以友善停放的車輛，是以女性在購買車時會偏好電動車和高端車型。
我們發現，已展開行動的車企可以說是先一步享受到了女性市場帶來的紅利。資料顯示，今年1月，歐拉銷量達1.32萬輛，其中歐拉好貓銷量迫近萬輛，同比大幅增長333.4%，成績非常亮眼。而神車五菱宏光MINIEV在今年1月憑借2.67萬輛的成績位列細分市場月銷量冠軍。
想必看到如此大的市場，未來也會有更多的車企推出針對女性使用者的汽車産品。在這裡，我們可以大膽地猜測一番，會不會像手機中的“朵唯”，汽車行業中也會有專門的女性品牌誕生呢？
寫在最後
如今，女性已經成為汽車行業中一股不可忽視的力量，汽車制造商提高對女性使用者的重視度已經是大勢所趨，而專門的女性汽車品牌是否會誕生，讓我們交給時間去回答。