此前松下計劃出資7億美，對其在日本的生産設施更新，在這之後計劃在明年開始生産特斯拉4680電池。而特斯拉自己已經加州的試點工廠生産了100萬塊4680電池，本次生産的100萬塊新電池預計可滿足1000輛特斯拉Model Y的生産。
其實早在此前，特斯拉就曾在2020年的電池日上提到過自家正在研發的新電池——4680電池，雖然當時特斯拉方面并未公布4680電池究竟能夠達到多少續航，但從馬斯克的介紹中我們可以得知，4680電池對于特斯拉而言，将會是一場革命性的突破。
4680電池全稱為4680型無極耳電池，相較于目前時下主流的汽車電池而言，它的優點很明确。電池産熱和散熱能力增強，電池循環壽命會提高。電池能量密度提高，續航裡程提升，簡而言之，就是4680型無極耳電池不僅耐用，而且續航裡程也得到了顯著的提升。
全新的4680電池相比現在特斯拉使用的電池成本更低，容量更大。相比現款電池，全新電池将會擁有更大的電芯規格，這可以幫助特斯拉旗下車型提升約20%的續航裡程。這款新電池自推出以來，特斯拉一直在加州、弗裡蒙特工廠試點生産，新電池将在美國德克薩斯州生産的Model Y車型上裝車，并将于近期開始傳遞。