上一期節目中，我們給大家推薦了最适合新手入門的四款街車，但有人說了，街車雖然實用，但還是不夠帥，要騎就騎仿賽，騎機車如果不能吸引妹子的目光，那跟鹹魚有什麼差別？
那話不多說，四款适合新手入門的仿賽車型奉上，款款經典。
鈴木GSX 250R
售價：30680元
鈴木GSX 250R有多經典相信不用贅述了，2019年甚至還返銷日本本土，作為250CC級仿賽經典之作，鈴木GSX 250R是所有新手都必須要考慮的車型，繞都繞不開，同排量品質上能勝過GSX 250R的，可以說是沒有。盡管與其它新生代車型相比，GSX 250R在配置以及動力資料上略有不敵，但說句實話，性能如何并不是這個級别車型最重要的名額，尤其是作為新手車。
雖然這樣說，但也不代表GSX 250R的硬體水準差，雙缸水冷，實際排量248CC，最大功率18.4千瓦，最大扭矩23.4牛米，百公裡加速能做到10秒以内，并且，這款引擎沿用多年，技術非常成熟，有着極佳的穩定性和極低的後期使用成本，并且，騎行姿勢也不那麼戰鬥，對新手非常友好。
春風250SR 賽道版
售價：21680元
春風250SR有ABS款和賽道版之分，賽道版的更新成本效益還是很高的，盡管價格稍貴，但依舊建議新手直接入手賽道版，因為它更帥、配置也更高。
作為當紅炸子雞，春風250SR，已經威脅到了鈴木GSX 250R在小排量仿賽中的王者地位，這兩款車加在一起，瓜分了一多半的市場佔有率。為什麼這麼火呢？理由很簡單，因為真的非常好看，将這一點擺出來之後，才是成本效益，賽道版花、前後KYB減震、TFT儀表、滑動離合，配置也很是到位，坐姿舒适，整備品質也隻有165公斤，通勤代步皆可，非要說短闆，動力算一個，單缸水冷發動機，最大功率20.5千瓦，最大扭矩22牛米，不是資料差，隻是單缸的接受度沒那麼高而已。
川崎Ninja 400
售價：49800元
Ninja 250曾經是為數不多的小排量仿賽進口大貿車型，與鈴木GSX 250R可以說殺的難解難分，更新之後憑借着400CC的排量，勉強進階為中排量車型，搭載一顆水冷DOHC 8氣門398cc四沖程并列雙缸發動機，最大功率33千瓦，峰值扭矩38牛米，座高785mm，整備品質168公斤。推薦理由其實三個詞就能總結：大貿、川崎、信仰。當然，你也得接受它目前的脫銷狀态，訂車需要等待很長時間，而且普遍需要加價，五萬多落地，一點不稀奇。
無極300RR
售價：19980元
第四個推薦名額，想了很久決定還是給各位推薦無極300RR，隆鑫作為國内數得着的機車品牌，在仿賽車型上，也是下過十幾年功夫了，終于，無極300RR算是受到了消費者認可，制造也相當用心，整備品質165公斤，座高隻有780mm，可以說對新手相當友好了，一顆單缸水冷292cc引擎，可以有21千瓦的功率輸出以及25牛米的最大扭矩，資料上也可以說相當不錯了，有ABS，15L油箱也提供了不錯的續航表現，整體做工尚可，漆水、焊接工藝都對得起這個價格，而且顔值非常耐看，這麼說吧，綜合價格來說，無極300RR沒有明顯短闆，做到了物、價比對。
綜合上述四款車型，注重品控的選鈴木GSX 250R，注重顔值的選春風250SR賽道版，不差錢的果斷川崎Ninja 400，看中成本效益的，無極300RR入手不會後悔。