大陸汽車的銷量一直在穩增不減，随之而來的就是二手車市場的火爆，一輛好的二手車成本效益非常高，被很多人們喜愛。尤其是在當代年輕人壓力巨大的情況下，與其買一輛十幾萬的新車不如先買一輛成本效益高的二手車作為代步工具使用。
但是二手車市場的水也是深不見影，對于一些不懂行的人來說。買二手車是一件高風險的事，高收益的事。網絡上有不少關于買二手車被坑的新聞，是以也造成了大家對二手車的印象不太樂觀，總害怕自己去買二手車的時候碰到事故車。
而且二手車的售後和新車和新車相差甚大，一旦買來的二手車出現重大問題，車主隻能認栽。不少人在買二手車時就變得比較膽顫，但是二手車市場依舊火爆，主要還是二手車的成本效益，誘惑了很大一部分人，尤其是目前資金比較緊張且又想開車的一部分人。
但是北京的二手車市場卻蕭條的讓人感到不解，很多人對北京的印象就是物價貴，但是北京的二手車價格卻要低于很多城市。在北京三位數字的二手車，甚至都是有車卻無人問津。那麼為什麼會造成這種局面呢？成本效益如此高的二手車，在北京卻賣不動了？
北京作為大陸的首都，人口衆多，汽車的擁堵現象也比其他城市要嚴重得多。在節假日或者上下班點一條路能堵到幾百米遠。是以北京相關部門對此實施了特别嚴格的限号政策，在大陸全面實施國六的政策下，買一輛二手車在北京給挂牌也成為了一個比較麻煩的事，很有可能出現買到車幾個月卻搖不到車牌的情況。
而且現在汽車的保養和維修也是一筆不小的支出，那對于北京這個城市來說，很多的年輕人去打拼本身就非常艱難，面臨的壓力更是超過周圍城市的人群。加上二手車的維護費用比新車又要高不少，是以在二手車市場充滿太多未知的情況下，很少人會去選擇購買一輛二手車。即便是幾千塊錢的二手車，也面臨着賣不出去的困擾。
而對于資金比較充足的人來說，他們肯定會選擇新車而不是去購買一輛二手車，一是因為新車有良好的售後保障用起來也比較安心，再者就是新車的保養成本和耗費的精力要低于二手車。
二手車雖然是一個成本效益極高的代步工具，但在北京對于經濟條件有限的人來說，買二手車不僅不能減輕自己的壓力，反而還會增加負擔。對于資金比較充足的人來說，他們往往又看不上二手車，這也就造成了北京二手車市場的蕭條。
編輯點評:
對于北京的大多數人來說，物價太高，生活本就很不容易，買二手車是一件非常不明智的事情。而且北京汽車擁堵現象更為嚴重，不僅停車位難找，開車還要受到搖号的限制，與其買一輛整天小心翼翼供奉着的無用車輛，反不如沒有輕松。
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