閱讀本文前，請您先點選上面的“關注”，可以免費訂閱我們的最新内容，感謝支援春節剛過，不少打勞工早已騎着電動車，重回朝九晚五的搬磚生活。可就是放了這小半個月的長假，不少朋友發現過完年，電動車更不耐騎了。小編同僚上班路上，電動車直接半路罷工,開工第一天就遲了個大到！冬天電動車掉電這麼快，這4個充電壞習慣，盡早改掉！往下科普，看看你中招了嗎？
01充電時間過短
冬天騎電動車，需要适當延長充電時間。對于電動車而言，入冬的電池活性物質本身就不活躍，電池性能出現下降其實是正常情況。此時，如果還按夏季時長充電，就可能出現充不滿的現象。是以需要延長充電時間，在電動車充滿電後，繼續浮充半小時，等電池真正飽和。02電動車用完再充電無論春夏秋冬，電動車都不能用完再充。而冬季最佳的充電時間點，是電量剩餘50%的時候，這樣既可以保護電池，也能在一定程度上延長電動車的使用壽命。
03虧電存放電動車
虧電存放電動車，很傷電池。電池一旦虧電，那麼電池就會硫酸鹽化，出現壽命下降的情況。就算電動車長期不騎，也要一個月充一次電，不要讓電動車長期處于虧電狀态。04充電環境溫度過低電動車在溫度相對較高的地下車庫充電。電動車電池最合理的使用環境溫度為25C左右，電動車的充放電效率随着氣溫下降而變慢。有資料顯示，在25度的環境溫度下，每當溫度下降一度，電池可用容量就會下降1%。特别是冬季的雨雪天氣，适當減少在室外充電的次數，可以選擇相對較溫暖的地下車庫。
電池是電動車的動力源泉，許多車主不太懂電池，更不懂怎樣正确充電，一些道聽途說的錯誤充電方法更讓人花冤枉錢維修。動動手指，把正确的充電知識科普給身邊的家人朋友，懂車，讓愛車跑得更遠！