坦克300有多火相信不用筆者說大家都有了解，在細分市場裡面，坦克300風頭可謂是一時無兩，以至于長城特意将坦克設立成獨立品牌營運。坦克300甚至還專門推出特别版車型，其中賽博朋克版更是一車難求。
近日，有媒體曝光出坦克400的專利圖，實際上此前除了坦克300以外，還有坦克500即将在3月4日上市，那麼在300和500之間的坦克400又有怎樣的吸引力。
實際上，之前在成都車展上坦克400就已經亮相，當時整車還處于“隻可遠觀”的狀态，但是整車的設計已經初步成型，但當時由于造型過于跳脫，很多人認為長城并不會就此量産。
從專利圖上來看，長城似乎真的将成都車展上的坦克400量産了。該車定位“中型機甲越野SUV”，與坦克500同屬中大型SUV，尺寸上來講比坦克300要更加壯實。
從專利圖上可以明顯看出，整車的設計比較硬漢風，整體主打越野屬性融合了機甲風格，整車的視覺中心比較高，差別于坦克300的複古硬派以及坦克500的豪華屬性，坦克400更具有自己的特色。
車尾部分坦克400延續了坦克品牌車型的慣例，使用尾門側開、備胎後挂的形式。從實車可以看到，設計師還将坦克品牌的英文辨別放在備胎上，強化車輛家族風格。
動力系統方面，前段時間長城就公布了旗下蜂巢動力的多款新款發動機，坦克300使用的是旗下2.0T發動機，而坦克400預計會與坦克500一樣，使用長城自主研發的3.0T V6發動機并比對9AT變速箱。
當然，四驅系統自然不會缺席，根據定位，筆者推測坦克400會全系标配三把差速鎖。參考此前長城DHT混動系統，不知未來是否會推出主打城市範的混動車型？
根據估計，坦克400的售價大約在30萬左右，對于這款坦克全新車型不知道大家怎麼看？
從品牌的角度來看，坦克品牌擁有足夠高的熱度以及支援度。從品牌角度來看，自主品牌車輛已經過了以價換量的年代，随着消費者對汽車了解的深入以及自主品牌産品力的提升，自主品牌高端化之路刻不容緩，一方面能為品牌帶來更加廣闊的市場前景，另一方面對于大陸汽車工業也是一個進步的引子。
從資料上來看，以坦克300為例，當初坦克300雖然存在産能以及供求關系的問題，但從去年11月開始，坦克300的銷量已經破萬，2021年全年累計銷量為8.4萬輛，對于一款定位相對小衆的車型來說是非常難得的，也看出中國消費者對于自主品牌中高端産品的認可。
随着使用者群體的積累，坦克品牌的口碑逐漸上升，坦克品牌已經逐漸形成了具有強烈自身特色的越野車風格。從坦克品牌上可以發現，在汽車市場逐漸趨向于存量市場時，小衆群體的需求也會得到照顧，而自主品牌車型在産品研發以及下線方面有明顯優勢，相信未來中國汽車市場會更上一層樓。