坦克300有多火相信不用笔者说大家都有了解，在细分市场里面，坦克300风头可谓是一时无两，以至于长城特意将坦克设立成独立品牌运营。坦克300甚至还专门推出特别版车型，其中赛博朋克版更是一车难求。
近日，有媒体曝光出坦克400的专利图，实际上此前除了坦克300以外，还有坦克500即将在3月4日上市，那么在300和500之间的坦克400又有怎样的吸引力。
实际上，之前在成都车展上坦克400就已经亮相，当时整车还处于“只可远观”的状态，但是整车的设计已经初步成型，但当时由于造型过于跳脱，很多人认为长城并不会就此量产。
从专利图上来看，长城似乎真的将成都车展上的坦克400量产了。该车定位“中型机甲越野SUV”，与坦克500同属中大型SUV，尺寸上来讲比坦克300要更加壮实。
从专利图上可以明显看出，整车的设计比较硬汉风，整体主打越野属性融合了机甲风格，整车的视觉中心比较高，区别于坦克300的复古硬派以及坦克500的豪华属性，坦克400更具有自己的特色。
车尾部分坦克400延续了坦克品牌车型的惯例，使用尾门侧开、备胎后挂的形式。从实车可以看到，设计师还将坦克品牌的英文标识放在备胎上，强化车辆家族风格。
动力系统方面，前段时间长城就公布了旗下蜂巢动力的多款新款发动机，坦克300使用的是旗下2.0T发动机，而坦克400预计会与坦克500一样，使用长城自主研发的3.0T V6发动机并匹配9AT变速箱。
当然，四驱系统自然不会缺席，根据定位，笔者推测坦克400会全系标配三把差速锁。参考此前长城DHT混动系统，不知未来是否会推出主打城市范的混动车型？
根据估计，坦克400的售价大约在30万左右，对于这款坦克全新车型不知道大家怎么看？
从品牌的角度来看，坦克品牌拥有足够高的热度以及支持度。从品牌角度来看，自主品牌车辆已经过了以价换量的年代，随着消费者对汽车了解的深入以及自主品牌产品力的提升，自主品牌高端化之路刻不容缓，一方面能为品牌带来更加广阔的市场前景，另一方面对于大陆汽车工业也是一个进步的引子。
从数据上来看，以坦克300为例，当初坦克300虽然存在产能以及供求关系的问题，但从去年11月开始，坦克300的销量已经破万，2021年全年累计销量为8.4万辆，对于一款定位相对小众的车型来说是非常难得的，也看出中国消费者对于自主品牌中高端产品的认可。
随着用户群体的积累，坦克品牌的口碑逐步上升，坦克品牌已经逐渐形成了具有强烈自身特色的越野车风格。从坦克品牌上可以发现，在汽车市场逐渐趋向于存量市场时，小众群体的需求也会得到照顾，而自主品牌车型在产品研发以及下线方面有明显优势，相信未来中国汽车市场会更上一层楼。