歡迎回到新一期“世界大賽車”！
過去的一段時間裡，亮點都在下面！
Asian LMS | 2022賽季落下帷幕
2月19-20日，2022亞洲勒芒系列賽來到阿布紮比亞斯碼頭賽道，完成賽季最後兩場耐力賽的比拼。經過4個分站的角逐後，LMP2組别的Nielsen Racing車隊4号Rodrigo Sales/Matt Bell/Ben Hanley車組、LMP3組别的CD Sport車隊27号Christophe Cresp/Antoine Doquin/Steven Palette車組及GT組别的Inception Racing車隊7号Brendan Iribe/Ollie Millroy/Ben Barnicoat車組榮膺年度勝利，三支隊伍都拿到了今年勒芒24小時耐力賽的入場券。
LMP2組别中，英國強隊United Autosports的加入立即将Nielsen Racing在過去兩站比賽中對勝利的壟斷輕松打破。周六進行的賽季第三站比賽中，Josh Pierson/Paul di Resta搭檔駕駛23号Oreca 07 Gibson便以1圈優勢壓過迪拜兩連勝得主4号Rodrigo Sales/Matt Bell/Ben Hanley車組，摘得全場桂冠。周日收官戰中，23号車組再度以巨大優勢登頂，但由于該車組不會在比賽中取得積分，4号車組還是以滿分戰績完成了整個賽季的較量。
經曆過迪拜的厄運連連之後，DKR Engineering車隊2号Laurents Horr/Sebastian Alvarez/Mathieu de Barbuat車組終于在阿布紮比跑出了一場酣暢淋漓的比賽，周六的比賽中該車組從組别頭名出發，最終以Pole to Win姿态收獲了賽季首場勝利。這場比賽中因嚴重起火退賽的26号Ligier JS P320-Nissan在G-Drive Racing的連夜搶修下滿血複活，并于收官戰強勢反彈，駕駛這輛賽車的Fabrice Rossello/Xavier Lloveras/Vyaceslav Gutak車組成功為俄羅斯車隊斬獲金杯。
第三站比賽開始前，GT組别前兩站比賽的勝者——邁凱倫720S GT3及法拉利488 GT3 EVO 2020的動力輸出均在新一版BoP性能平衡方案中被削弱。賽季倒數第二場比賽中，全場黃旗的出現和LMP3組别賽車起火事故引發的紅旗讓數量衆多的GT賽車在政策上産生了差距。衛冕冠軍Herberth Motorsport車隊Alfred Renauer/Robert Renauer/Ralf Bohn車組駕駛的91号保時捷911 GT3 R完成最後一停後搶在積分領跑者Inception Racing車隊7号Brendan Iribe/Ollie Millroy/Ben Barnicoat車組駕駛的邁凱倫720S GT3身前，最終領先對手6.265秒沖線，這也讓91号車組成為了本賽季GT組别的第三位勝者。
賽季最後一場比賽，憑借Herberth Motorsport的穩健政策及保時捷911 GT3 R賽車的持續強勢，91号車組成功在事故頻發的4小時競逐中脫穎而出，再下一城。而2021賽季亞洲勒芒系列賽LMP2組别年度冠軍、保時捷亞太賽車運動官方車手葉一飛所在的Herberth Motorsport車隊33号賽車則完成了一場先抑後揚的賽事，在開局受挫的情況下，33号車組對場上的多變局勢做出準确判斷，不斷通過出色的追擊速度收複失地。33号賽車最後緊随隊友沖過終點線，葉一飛和紳士車手區天駿、Klaus Bachler一并拿下了GT組别亞軍獎杯。7号車組在最後一場比賽中無緣頒獎台，但第五完賽足以讓他們拿到組别的年度冠軍。
NASCAR | 新人封王 Austin Cindric赢下戴通納500大賽
2022納斯卡Cup系列賽開季大戲戴通納500大賽于2月20日進行，本場比賽是納斯卡啟用新賽車的第一場正式比賽。第二次參加戴通納500大賽的Team Penske車手Austin Cindric駕駛2号Next Gen福特野馬賽車在201圈比賽中擊敗一衆強敵，笑到最後。Team Penske收獲了2008和2015年之後的又一個戴通納500大賽冠軍，23歲的Cindric則是第一次在納斯卡Cup系列賽中獲得勝利，這僅僅是他在Cup系列賽的第八場比賽。Cindric成為了賽事史上第9位在戴通納500大賽赢得Cup系列賽生涯首冠的車手，他也是大賽史上第二年輕的獲勝者。
本期“世界大賽車”到此暫告一段落
期待下次與你相會
*圖檔源自網絡