用新能源汽車産業的上司者來形容目前的比亞迪并不為過。
今年1月，比亞迪單月産量合計94,101輛，同比增長97.62%；銷量合計95,422輛，同比增長125.05%。其中，新能源汽車産量91,736輛，同比增長309.66%；銷量93,168輛，同比增長361.73%。作為國内新能源汽車的佼佼者，比亞迪正在加快速度完善其産品矩陣。
2月19日，比亞迪e平台3.0首款A級潮跑SUV——元PLUS正式上市，新車共5款車型，官方指導價13.18萬元——15.98萬元。據比亞迪官方了解到，元PLUS在國内上市之前預售訂單量已突破20000台，真正做到什麼叫上市即爆款。
而元PLUS之是以能深受消費者的青睐，歸根結底還得從産品說起。在外觀上，元PLUS采用Dragon Face 3.0家族設計語言，全新龍須、元力覺醒發光字标、風之翼運動輪毂等細節設計，做工細膩，造型時尚。飛龍躍動腰線加之彰顯運動感與體量感的溜背低趴造型，展現新一代龍顔美學。非常契合年輕人的審美，如同奧運冠軍何沖表示，元PLUS超強的力量感與運動感，讓自己身體的肌肉記憶和體内的運動能量與之産生了強烈的共鳴。
内飾方面，元PLUS采用速度藍、力量灰雙色搭配，中控台以一條有力的龍須承載，肌肉流線貫穿門闆和儀表闆；一體式運動座椅兼顧安全、舒适與動感；啞鈴式空調出風口、跑步機式中央扶手台、琴弦式門闆裝飾件等細節處的精巧設計，将元PLUS的運動新潮逐一彰顯。除此之外，還有15.6英寸自适應旋轉懸浮Pad，配合DiLink 4.0(4G)智能網聯系統，為使用者提供真正智能的互動體驗，盡顯潮跑SUV的科技之力，樹立了智慧出行新标杆。
除了内飾和顔值上的驚豔以外，在安全方面元PLUS同樣突出。元PLUS采用第四代單目攝像頭進行目标探測，搭配全車雷達，帶來功能豐富的DiPilot智能駕駛輔助系統，內建ACC-S&G啟停型全速自适應巡航系統、AEB自動緊急制動系統、ICC智能領航系統、TSR交通标志智能識别系統、LDWS車道偏離預警系統、BSD盲點監測系統等多項輔助功能以及APA自動泊車、360°全景透明影像系統、全場景數字鑰匙等便捷功能一應俱全。
動力性能更是元PLUS的殺手锏，也是滿足年輕人進行多種生活狀态無縫切換的硬實力。元PLUS擁有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的動力總成，馬力高達204匹，百公裡加速僅需7.3秒，百公裡能耗僅為12.1kWh，一路馳騁，無懼挑戰！
同時，元PLUS的熱成型鋼比例達11%，鋼材抗拉強度最高達1500Mpa；高強度鋼及以上的鋼材占比85%，超高強鋼比例達到55%，相當于給使用者穿上一件“铠甲”，每次出行都有超五星安全護航。
比亞迪總裁王傳福曾說過“安全”是新能源汽車的最進階，是以元PLUS采用超安全刀片電池，經得起針刺考驗，可循環充放電3000次以上，徹底杜絕電池爆燃問題，完美地解決電池能量密度和安全互相制約的行業難題。
總結：多年以來，比亞迪憑借不斷的積累，實作了比亞迪旗下多種産品競争力突破的同時，也樹立了更高的品牌形象。如今，在元PLUS這款車身上，我們看到了中國汽車品牌更多的可能性和更多的成本效益，同時也讓更多的消費者發自内心的的喜歡上中國車。