老将不“老”，内飾更新大屏，破百僅需7.33秒，解析大衆途觀L
上汽大衆途觀是一款經典的SUV産品，在十年前，曾風靡大江南北，憑借着過人的行駛品質以及可靠的動力性，收獲了不少家庭使用者的青睐。而到了現在，大衆途觀已經更新為全新大衆途觀L，車身尺寸更長，還提供7座布局，全系标配2.0T動力，并與時俱進更新了中控大屏。在剛過去的1月份中型SUV銷量榜單中，途觀L取得了第6名的銷量成績，依舊是合資中型SUV中的“領頭羊”。那麼，作為大衆家族SUV銷量擔當，途觀L是靠哪些硬實力打動消費者的？
首先從外觀設計上來看，大衆途觀L相較上一代産品而言，最大的變化集中在車頭和車尾，通過細節優化後，整體造型更加年輕動感。在前臉部分，新車采用了R-Line套件，凸顯其運動風格，并且對進氣格栅以及前包圍都進行了重新設計，造型層次分明，配合前包圍兩側“C”型鍍鉻飾條點綴，運動氣息更加濃郁。
車身側面，通過線條的變化可以看出，新款大衆途觀L基本延續了上一代産品的設計風格。筆直硬朗的腰線從車頭一直貫穿延伸向車尾，門檻闆鍍鉻飾條沿着車身線條平滑過渡至車身另一面，加上雙五幅式輪辋設計，視覺效果依舊沉穩大氣。尺寸方面，新款大衆途觀L的長寬高分别為：4735/1859/1677mm，軸距2791mm，尺寸中規中矩。車尾部分，新車對尾燈内部的發光結構進行了重新優化，更具辨識度，同時采用了雙邊四出鍍鉻排氣裝飾，以及貫穿式後包圍反光條，時尚氣息充足，但如果能把雙邊四出排氣做成真排氣的話，效果會更出色。
内飾方面，新款大衆途觀L對内飾整體設計改動較大，空調出風口采用了全新貫穿式設計，同時方向盤采用了大衆家族最新的設計，另通過内飾撞色搭配以及大面積皮革包覆，提升了内飾的質感。配置方面，除低配舒享版以外，其餘中高配車型均配備10.3英寸全液晶儀表，并裝配了12英寸的中控懸浮式大屏，支援CarLife、CarPlay兩大車機互聯應用，且全系提供語音識别控制系統，科技感有一定的提升。
核心動力方面，新款大衆途觀L全系提供2.0T動力，其中330TSI動力的最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛·米，380TSI的最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米，兩套動力均比對7DCT變速箱。對于一般消費者來說，途觀L 330TSI版本更受關注，8.8秒可破百，NEDC綜合油耗低至6.6L/100km，比同級油耗更低，更适合追求經濟實用的家庭使用者。
而途觀L 380TSI版車型作為頂配版本，滿足了多數消費者追求動力的需求，NEDC綜合油耗為7.7L/100km，燃油經濟性一般，但動力足夠強勁，搭載适時四驅系統，實測零百加速成績為7.33秒，要好于官标加速成績。此外，在多次測試中可以感受到，380TSI版本在起步階段擁有不錯的爆發力，在全速域段都有充足的動力儲備，加速感可從起步一直延續到100km/h，動力性能非常可觀。
結語
作為一款中型SUV，大衆途觀L提供5/7座兩種布局，從車型級别來看，大衆途觀L與别克昂科威、現代勝達、斯柯達科迪亞克處于同一級，也是直接的競争對手。不過，結合2022年1月份中型SUV銷量資料來看，現款大衆途觀L已經取得市場的積極回報。在新款大衆途觀L的身上，可以看到産品力的明顯更新，比如：外觀采用R-Line套件、内飾換裝12英寸大屏，同時動力依舊強勁有力，在滿足使用者群體低成本出行的需求情況下，給人們帶來了眼前一亮的内飾風格，也正是是以，新款途觀L受到了更多年輕消費者的關注。