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中國人不再喜歡耐克與阿迪,銷量暴跌,國産品牌是時候崛起了

說到運動品牌,可能首先想到的就是來自國外的耐克與阿迪達斯、彪馬等産品。更為重要的是,耐克與阿迪憑借多年的經營,在中國可謂是賺了個盆滿缽滿。可是由于中國國産運動品牌不斷崛起,再加上曾經的中國地區棉花事件,讓耐克與阿迪直接成為國人唾棄的對象。

中國人不再喜歡耐克與阿迪,銷量暴跌,國産品牌是時候崛起了

此舉直接導緻耐克與阿迪在華銷量暴跌,如果算上此前的H&M,三家損失高達781億元左右。對此就連素有耐克代加工基地的越南,本土媒體都開始紛紛宣稱:中國人不再喜歡耐克與阿迪,理由是所謂的“民族主義興起”。除此之外,曾經在2021年,中國國産品牌安踏和李甯占據國内運動品牌銷量28%,相比此前隻有12%左右,可以說這就說明中國人已經開始抵觸耐克與阿迪達斯。如果說此前耐克與阿迪在中國運動品牌領域屬于“硬通貨”的話,那麼如今的早已沒有當初那麼輝煌。中國國産運動品牌,如今的品質也非常可靠,再加上此次安踏又成為北京冬奧會國家隊指定服裝品牌之後,也讓外界對于安踏有了一個全新的認知。

中國人不再喜歡耐克與阿迪,銷量暴跌,國産品牌是時候崛起了

是以也可以說,随着耐克與阿迪主動“作死”,也讓國内運動品牌市場發生了反轉。畢竟此前國内市場一直被耐克與阿迪占據,如今随着中國國産品牌崛起之後,耐克與阿迪很難在國内保持遙遙領先。對此也可以說,此次國産品牌笑到了最後,而且也深得國人的支援。畢竟随着中國的工業與科技實力不斷提升之後,國産品牌的品質也得到大幅提升,甚至可以說絲毫不比耐克與阿迪差。你要知道,耐克與阿迪雖然是國外品牌,但是加工廠卻在越南,這就意味着耐克與阿迪早已走上了和蘋果同樣的道路。總部隻出設計,原材料和制造,幾乎是外包給越南工廠來完成。這也是為何曾經越南工廠出現勞工大罷工之後,耐克與阿迪出現貨物短缺的原因所在。

中國人不再喜歡耐克與阿迪,銷量暴跌,國産品牌是時候崛起了

是以如果說此前國人不了解真實情況,也許耐克與阿迪還能保持遙遙領先,可是如今在網際網路如此發達的情況下,怎麼會不知道耐克真正的生産場地?反觀中國國産品牌呢,全部在國内加工,也就是說屬于正兒八經的國産品牌。更為重要的是,中國人永遠不會欺負中國人,而且在很多關鍵時刻,這些國産品牌也會選擇出手相助。

中國人不再喜歡耐克與阿迪,銷量暴跌,國産品牌是時候崛起了

比如說此前的暴雨捐款事件,是以也導緻鴻星爾克的産品價值不斷上漲,至少目前已經在李甯之上。當然随着中國國産運動品牌崛起之後,也意味着外來産品在中國不香了。甚至可以說,如果國産運動品牌可以做的越來越好,那麼耐克與阿迪此後在中國可能都需要規規矩矩。也許再也不敢發表任何不恰當的言論,因為當初的教訓确實夠深刻,是以說國産運動品牌是時候崛起了。

(文/華強)

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