2月17日，記者在老宜飛路現場看到，已陸陸續續有車在上面駛過，這是已經通車了？
從宜賓城區到菜壩，主要有兩條通道：一條從兩路橋到騎龍坳，過高速公路南站，往菜壩走；另一條從岷江大橋附近進去，沿着真武山，往岷江上遊方向走也能到菜壩。後者被宜賓人稱為“老宜飛路”。
兩條路相比之下，宜賓人是喜歡老宜飛路的，一是因為依山傍水，又是濱江路段，走起來舒服；二是因為相較兩路橋而言，老宜飛路交通沒那麼擁堵，跑起來安逸。
但因2020年8月的洪水，菜壩受災，老宜飛路也未能幸免，因連續大暴雨造成了該路段多處嚴重損毀，部分路面及路基垮塌到岷江中，殘存路基存在巨大失穩的風險，道路通行被迫中斷。為了群衆出行安全，不得不緊急對該路段進行全面封閉。
後來，為徹底解決老宜飛路通行安全，且避免重複投資，通過反複論證，拟将該路段納入菜壩組團道路基礎設施建設中優先實施，全面進行更新改造，一次性投入實施，讓老宜飛路達到通行更安全、流暢、景觀更靓麗、使用年限更長久的效果。
施工路段始于岷江一橋，止于岷江二橋。總改造路程約2.6公裡，于2022年初已經達到了通車條件，具體通車時間将由相關部門釋出。通車後老城區到菜壩僅需要十分鐘左右，從菜壩進老城區或者從老城區回菜壩的不用全都經過兩路橋，有效地緩解了兩路橋的交通，使其不再那麼擁擠。
此前，宜賓市菜壩組團概念規劃通過市規劃委員會評審，就意味着今後菜壩的發展建設将按照評審的規劃成果得到有力地推進，形成宜賓中心城區新的拓展區和新的亮點。
如今，老宜飛路通車後，菜壩交通網絡将更加完善，無疑将影響沿線産業發展以及對加快菜壩組團開發均有着重要意義。
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來源：新三将周刊 作者：譚明宇