元PLUS預售，同級還有誰更能打？
或将成為最主流的10萬級SUV？過去乃至現在，長城、長安和吉利幾乎在10萬級SUV市場稱霸，甚至碾壓一衆合資車型，但在電氣化的背景下，比亞迪的優勢則越發明顯，其新能源車型被賦予厚望，比如剛剛預售的全新緊湊型SUV——元PLUS。
全新的比亞迪元PLUS共推出4款配置車型，預售價區間為13.28-15.28萬元。雖然說這個價位比亞迪元PLUS有着明顯優勢，但對手依然是有的，比如廣汽AION Y和零跑C11，都有着極高的成本效益。
外觀上，元PLUS采用了Dragon Face 3.0的設計語言，而且作為比亞迪皇朝家族中最新的車型之一，這套設計語言在元PLUS得到進一步優化的完善，目前元PLUS的整套外觀看起來确實是非常精緻的。此外，元PLUS共推出5款車漆配色。
尺寸上，元PLUS的長寬高分别為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。内飾以“律動空間”為設計理念，由比亞迪首席内飾設計總監米開勒·帕加内蒂親自操刀。整套内飾設計的線條确實很有動感，配色也很鮮豔，而且也有不少創新性的設計，推力式電子擋杆和空調出風口都極具特色。
動力上，元PLUS将搭載永磁同步電機，最大功率為204馬力，峰值扭矩或超330N·m。電池方面将搭載磷酸鐵锂刀片電池。根據配置不同，NEDC工況下的續航裡程分别為430km和510km。
福特領睿預售，不把國産車放在眼裡
福特銳際突然就不香了嗎？江鈴福特旗下全新中型SUV——福特領睿正式開啟預售，共推出3款車型，預售價區間為15.88-18.88萬元。無論是尺寸還是價格似乎都要比長安福特的銳際更具優勢。
外觀上，多邊形的格栅和分體式大燈搭配，前臉不能看出就是出自新款蒙迪歐和EVOS同一套設計語言。至于車身的側面和尾部，亮點不算多，但整體也算是比較協調。此外，福特領睿還将推出Special Edition版，将會搭載一套黑化的外觀件。
尺寸上，長寬高分别為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm。内飾部分，雙12.3英寸全液晶儀表+中控屏的設計有點似曾相識，其實不隻是福特，這種尺寸和這種設計的中控屏和液晶儀表已經屢見不鮮了。但值得一提的是，特領睿是首款搭載騰訊TAI 4.0智能系統的車型，配備豐富的擴充應用程式。
此外，特領睿還将全系标配福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，支援ACC自适應巡航、盲區監測、變道輔助等功能。另外高配車型還将配備打燈變道、循迹倒車等功能，晶片搭載的是Mobileye EYEQ4視覺處理晶片+Infineon AURIX TriCore雷達處理晶片。這一套下來，可能很多國産車都扛不住了。動力上，搭載福特EcoBoost 170（1.5T）四缸發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩260牛·米，比對7速濕式雙離合變速箱。
2022款Giulia預售，新的操控标杆
當寶馬3系無止境地向家庭用車妥協，真正的操控标杆似乎已經換了頭銜。2022款阿爾法·羅密歐Giulia開啟預售，預售價為38.98-45.98萬元，其中Ti 駕控版的預售價為38.98-39.98萬元，Veloce賽道版的預售價為44.98-45.98萬元。新款車型主要正對外觀、配置等方面進行了更新。
外觀幾乎沒有變化，4643*1860*1438mm的長寬高，2820mm的軸距，整部車看起來依然非常緊湊，特别是對比如今各種加長後的中型車，款阿爾法·羅密歐Giulia更像是一輛小鋼炮。其次家族式的倒三角式前進氣格栅與前包圍兩側的散熱開口也依然運動且經典。
配置上，2022款阿爾法·羅密歐Giulia将标配碳纖維傳動軸、高性能懸架與轉向調校、18/19英寸輪圈可選、方向盤加熱、CarPlay/CarLife、以及L2級駕駛輔助系統等日常實用配置。此外，賽道版車型還将标配後橋LSD限滑差速器、紅色制動卡鉗、全景天窗、運動座椅以及全車運動包圍。動力上也沒有低功率車型了，2.0T車型都是280Ps，400N·m，0-100km/h加速時間僅為5.2秒。
全新攬勝預售，為啥這麼貴？
東北好大哥又要換車了，全新一代路虎攬勝正式開啟預售，預售價為209.88-251.88萬元。其中首發版搭載4.4T V8發動機，典範加長版為P400車型，搭載3.0T雙增壓直列六缸發動機。兩車均為頂配配置，是以貴不是沒有道理的。
新一代攬勝基于最新的MLA-FLEX架構打造，外觀延續了經典的造型，但細節質感也有明顯的提升。值得一提的是，此次預售的首發版車型将配備獨有的暮光金啞光漆面、23英寸15輻輪圈以及位于車身多處的“First Edition”辨別。
内飾上，滿滿極緻的簡約風格，車機搭載最新的InControl OS 2.0資訊娛樂系統，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏承接車輛大部分功能，并提供亞馬遜Alexa智能語音互動系統。動力上，預售的首發版車型為V8版本，搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機的P530車型，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米。