路虎攬勝曾是國内"大佬"的最愛，無論是在設計風格上還是在細節上，都與BBA形成了鮮明的對比！當然，必須承認，在氣田建設中，路虎攬勝絕對優于BPA，這也是為什麼這款車成為煤炭老闆和房地産大亨的最愛，毫不誇張地說，這款車是皇室車型。但随着競争對手的不斷發展和市場的變化，路虎現有的車型設計已經難以滿足網民日益增長的需求，是以"換代"已成為必然趨勢！同樣在最近，2023款路虎攬勝也已經從海外工廠曝光，據最新消息，該車已正式開始路試！
上圖是曝光的2023款路虎攬勝！其實從整輛車的布局來看，和我們對路虎攬勝的印象并沒有太大的不同，在氣田的結構方面也不會有太大的變化。詳細地說，我們看到了路虎的意圖。從頭部看，網的大小明顯較小，而網狀網絡内部的網狀組成已經被目前的水準條形裝飾所取代，雖然實際上與整車形成了一個整體，但小系列或感覺略微随山寨風。除了格栅的變化，新車的前部環繞也變得更加穩定，這也是整車氣場的保證。
沒有具體的汽車尺寸，但從暴露的一面來看，它應該與目前的型号沒有太大的不同。從整體上看，筆直的腰線貫穿整個車身，而且因為腰線位置比較向上，是以車看起來更立體。甚至A柱下方的設計也經過了重新調整，以更好地适應汽車的位置。新車還采用了懸架設計，但整體性能顯然感覺更完美。
當然，有争議的是汽車後部的設計。原來的小編真的不記得原來的車尾是什麼樣子的了！從這個角度來看，後部的設計非常飽滿，但款式似乎與内燃機不同，比如它的尾燈帶有兩段垂直圖案，黑色跑帶的尾部也變得更寬，除了它的後袋變得更鋒利，而且有上升的趨勢， 這真的有一些"時間呼叫"的感覺！而小編也從前方獲得準确的資訊，未來這款車除了配備内燃機外，還将推出純電動版，并且是主推純電動版，讓上述問題得到解決。當然，這款車還有很多不确定性，但無論如何，路虎已經開始改變，我們期待着它。