#嘉興新鮮事#【好消息！這條市域鐵路有新動作！】
2021年的12月，嘉興至楓南市域鐵路岩土初步勘探首鑽成功，16日，在嘉善縣西塘鎮荻沼村，嘉善至西塘市域鐵路岩土工程岩土工程勘察工作首鑽成功，這也标志該項目前期工作又向前邁進一步。
上午十點，記者來到荻沼村村委會附近，現場施勞工員正在進行鑽孔取樣工作。
浙勘集團杭州分公司副經理孔命智介紹：首個勘察孔位的勘察深度為80米左右，整個項目共布置一百八十多個勘察孔位，初勘外業工作預計三月中旬完成。“我們取出了岩土，首先在外業直覺的判斷一下土的類别，再取出土樣發到實驗室，化驗各種特性，比如含水量、土的強度，各方面綜合分析，為設計施工提供參數。”
嘉善至西塘市域鐵路以嘉興至楓南市域鐵路嘉善站為起點，途經嘉善縣姚莊鎮、西塘鎮至長三角一體化示範區，線路全長19.79km，其中地下段長5.87km，高架段長13.92km，全線設車站5座，分别為嘉善站（暫定名，下同）、中新産業園站、姚莊站、西塘站、祥符蕩站。
嘉興鐵投總師室主管工程師 吳中洲：在長三角一體化示範區的水鄉客廳站，與上海的示範區線，和江蘇的水鄉旅遊線，在水鄉旅遊客廳站銜接，有利于我們以後嘉興包括融入長三角一體化發展，以及打造虹橋國際商務區“金南翼”的目标，更好地發展城市組團。
随着長三角一體化的持續推進，滬嘉兩地軌道交通建設已箭在弦上，嘉興這次列入國家規劃的三條市域鐵路都與上海進行對接，嘉興至楓南市域鐵路、嘉善至西塘市域鐵路，還有金山至平湖市域鐵路。
嘉興鐵投總師室主管工程師 吳中洲：市域鐵路相當于我們地方的城市軌道交通的一部分，相當于連接配接郊區重要的縣、鎮，比如西塘線連接配接了姚莊，連接配接了西塘鎮，都是比較重要的鎮。
目前這兩條市域鐵路都是嘉興市綜合交通運輸發展“十四五”規劃的實施類項目，力争今年動工。
嘉興鐵投總師室主管工程師 吳中洲：力争今年兩條市域鐵路要動工建設，工期在五年左右，今年動工的話，可能要到2027年底完工。
