近日，斯柯達官方表示，斯柯達ENYAQ COUPE iV正式下線。這也标志着該車已進入實際量産階段。據報道，在Mlada Boleslav(捷克共和國)的斯柯達品牌工廠将以每天120輛的速度生産該車。該車是斯柯達ENYAQ iV的衍生車型，并且該車是基于大衆汽車集團MEB平台打造，同門産品還有大衆ID.5。大衆ID系列成功推向市場後，又将其核心DNA複制粘貼到斯柯達系列。形成更大的戰鬥力。
外觀方面，新車整體具有coupe鮮明的車型特征。新車長寬高分别為4564/ 1879 / 1617 mm，軸距為2765 mm；全身的棱線勾勒出緊緻強壯的肌肉車身形；車頭位置盡管采用了電動車特點鮮明的封閉式格栅，但也仍然保留了标志性的斯柯達直瀑式格栅的造型，辨識度依然有保障。格栅下方C字形的下保險杠設計也透露着強悍的含義，整體視覺很有沖擊力。車身側面轎跑SUV的味道非常濃郁高腰線窄車窗打造了安全可靠的形象，後車窗的大溜背是整車最柔和的流線造型，當然這一造型也給新車帶來非常不錯的風阻系數。新車車尾采用了分體式的多邊形車燈，沒有貫穿式尾燈，沒有和流行趨勢同流合污。
内飾方面，新車内飾層次豐富，尤其是中控台，層巒疊嶂，立體動感，在中控台最下層安排了空調控制按鍵組，上一層中間位置樹立着13 英寸觸摸屏；數字儀表盤則鑲嵌在中間兩層的夾縫處，雖然設計感很強，但看起來有點憋屈感。但更多駕駛資訊将通過HUD進行顯示，駕駛員不會覺得憋屈；中控最上一層幹淨利索，空無一物，給駕駛者帶來非常幹淨整潔的前方視野，避免駕車時有不必要的幹擾。皮革多功能方向盤仍然是三幅式，沒有新的設計，電子挂檔杆還是那麼一小點。
動力方面，斯柯達ENYAQ COUPE iV提供了普通版和運動RS版車型可選。其中，普通版為單電機車型（後驅）最大功率分為177馬力和201馬力兩種版本， RS版本的雙電機（四驅）動力系統的最大功率為295馬力。