導語
華為智能座艙上市，
北京汽車魔方首秀。
純電時代全面來臨之前，如何讓傳統燃油車站好最後一班崗，成為諸多車企核心課題。這點上，合資車企長安福特給出的答案，用新能源電器平台來造一台燃油車，以此來改觀傳統燃油車智能網聯功能上缺憾；自主品牌北京汽車了解，雖與合資品牌主體思路不謀而合，卻突出了“更”字，智能網聯更本土，核心動力更高效。
将在北京車展前後上市的北京魔方，便是自主品牌新一代傳統能源車型典例。同北京X7緊湊級SUV定位一緻，魔方外觀設計層面一定程度繼承北京汽車“大都緻美”家族設計，但不難看出設計細節早已充滿新能源車型姿态，例如具有參數化設計風的星空格栅造型，具備矩陣投射能力分體式頭燈組，電動折疊門把手設計以及國内量産車型中，從未有過的電子錄影機控制外後視鏡，衆多凸顯科技元素設計加持，令魔方早已脫胎于以往SUV産品。
除亮眼的造型設計，全面進階的北京魔方也被官方定位為全球首款華為智能座艙-鴻蒙車機OS燃油SUV，從字面上就可以看出來，智能座艙是它的核心亮點之一。
北京魔方搭載華為智能座艙，基于鴻蒙OS生态系統給使用者帶來多樣化的智能座艙體驗，系統搭載車規級麒麟990A晶片，并支援5G網絡連接配接，具有反應快響應快營運快的特點，結合駕駛場景進行UI層級設定，邏輯性強，互動順暢。同時這一系統還可與華為手機、手表、眼鏡等8款智能終端共享生态，并與智能家居裝置協同，打造裝置無感連接配接、資訊内容無縫流轉的全場景生活體驗。
軟體配備上，魔方深知人們的核心訴求。華為智能座艙還賦予北京魔方一百多種應用程式，可在華為商城下載下傳，包括我們熟知的高德地圖、網易雲音樂、喜馬拉雅、快手等，涵蓋了地圖導航、影音娛樂、直播播客等車内常用場景。
而多模态互動系統可同時接受多模指令，實作聲紋識别、手勢識别、面部識别等多重功能。并可通過API全面開放音、視覺、聲音分區、音效和觸摸控制功能，與應用程式生态系統合作夥伴一起開發功能、服務、功能和應用程式。
車内智能感官體驗上，魔方還搭載AR-HUD的引入也帶來了更具科技感的前瞻體驗，60英寸投射面積帶來了更全面的資訊展示，可将儀表資訊、實景導航、輔助駕駛等功能直接映射到前擋風玻璃上，實作導航路口指引、駕駛輔助等功能，結合電子後視鏡所帶來的更寬泛顯示效果，可以說科技配置實用度上了一個新台階。
北京魔方搭載北京汽車最新研發魔核1.5T發動機，最大功率為138千瓦，峰值扭矩305牛米，技術上相對以往産品，渦輪增壓器采用可變截面技術，發動機低速、高速渦輪響應，理論上要比普通渦輪增壓器響應更為迅速。同時，發動機還采用側重于經濟能耗的米勒循環方式，是以官方百公裡綜合油耗達到6升水準，此成績在自主品牌陣營中已處于上遊水準。
變速箱采用7速濕式雙離合形式，更好應對發動機高扭矩輸出壓力，同時，魔方帶有備SMART智能駕駛功能，可根據駕駛者的意圖自動比對出最适合的動力模式輸出，使用者日後使用依托BMFA“魔方”架構，還可全場景實作OTA更新，帶來更個性化使用體驗，
北京汽車魔方作為北京汽車邁入使用者共創思維第一款産品，硬體上不僅實作多年所積累出的最新發動機技術，依托北京汽車與華為在燃油車領域合作，大大增強使用者所訴求的軟性科技看點，這與北京汽車錨定“以場景定義需求”為技術發展方向相融合，更符合傳統能源後時代的特征。