相比于普通城市SUV，硬派越野有着更好的通過性和脫困性能，是以也成為了不少消費者的首選座駕。那麼對于那些預算保持在30萬以内的朋友來說，同等價位區間中，是否有不錯的硬派越野車可供選擇呢？針對這一問題，下面就為大家盤點三款家用、越野樣樣行的高成本效益之作，其中兩款出自國産之手。
第一款：坦克300
官方指導價：19.58-30.80萬元
說起坦克300，相信大家對它并不陌生，雖然上市時間不長，但論起認可度和銷量，卻已經做到了名列前茅，甚至還出現過供不應求的情況，足以看出自身的實力之強。外觀方面，整體采用粗犷硬派的設計風格，高大厚實的車身布局、複古樣式的大燈組合、外挂式備胎放置在車尾中部，讓人一眼就能夠看出是幹粗活的料。
而且内飾部分，坦克300也表現得足夠豪華。在很多朋友的印象中，說起硬派越野，内飾無非就是簡潔實用為主，很難給我們帶來設計美感，反觀坦克300采用了對稱式的中控布局，象征科技的大連屏，中控台上方采用大面積軟質材料，論起檔次感有着可圈可點的表現。長寬高分别為4760*1930*1903mm，軸距為2750mm，在這一尺寸的加持下，内部乘坐空間也得到了很好的保障。
硬體方面，搭載的是2.0T發動機，最大功率為167kW，最大扭矩為387N·m，比對的是八速手自一體變速箱。另外，作為一款硬派越野，分時四驅系統、前後差速鎖以及非承載式車身等硬體都沒有在它身上缺席，既有城市SUV的豪華和空間，也有硬派越野該有的性能和造型，結合19.58-30.80萬元的售價，或許這就是坦克300成功的秘訣。
第二款：北京BJ40
官方指導價：15.98-26.99萬元
在國産硬派越野陣營中，BJ40可以說是以先驅者的形象和我們見面，雖然因為其品牌認可度一般而導緻銷量并不出衆，但依舊被衆多硬派越野車迷所喜愛。先從外觀方面來看，BJ40比坦克300表現的更為直接硬核，大量方正粗犷的線條應用其中，在象征越野的設計元素的點綴下，更是被不少朋友稱之為國産版牧馬人。
内飾方面，新款BJ40在質感營造方面也有了很大的進步。通過懸浮式液晶顯示屏、全液晶儀表盤這些配置的堆積，凸顯出很強的科技氣息。另外，内飾采用雙拼樣式的配色，也在一定程度上提升了檔次感。說起不足之處，那就是細節處理不到位，品控表現一般。
當然消費者之是以考慮BJ40，更多的是看重其越野性能如何，好在BJ40并沒有讓我們失望，非承載式車身、全時四驅和三把鎖這些硬派越野該有的配置都在它身上裝配。全系分為2.0T柴油、2.3T汽油和2.0T汽油三款發動機，比對的是五速手動、六速手自一體和八速手自一體變速箱。可以說BJ40和坦克300對比最大的亮點就是在于價格便宜、同時越野性能強悍。
第三款：日産途達
官方指導價：16.98-24.83萬元
日産途達自從上市以來，就憑借着皮實耐用的品質和便宜的價格，成為了不少跑工地朋友的首選。首先外觀方面，這款日産途達不僅沒有那種廉價低端的感覺，反而整體氣場不輸自家大哥途樂，有着高大的車身造型。在前臉方面，尺寸較大的V字形鍍鉻進氣格栅，搭配寬大的大燈組合，給人很強的視覺沖擊力。
另外長寬高分别為4882*1850*1835mm，軸距為2850mm，定位中級SUV，并且全系五座的座椅布局，使得内部乘坐空間可以很好滿足日常需求，最重要的一點就是在于，質地柔軟的坐墊，和日産旗下的很多車型一樣，都是移動大沙發的真實寫照。
硬體方面，日産途達采用的是2.5L發動機，最大功率為142kW，最大扭矩為245N·m，與之比對的是六速手動和七速手自一體變速箱。除了采用非承載式車身以外，高配版本還裝配了分時四驅和後橋差速鎖，通過性和越野性能有着不錯的表現。個人感覺，日産途達更加适合那些有合資品牌情結、同時追求省心耐用的消費者入手。
綜合來說，作為今天主角的這三款車型，它們的越野性能和硬體品質都經受住了考驗，并且價格能夠被大多數消費者所接受，同時也能兼顧家用，如果是您，會選擇誰作為自己的座駕呢？