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30万内就能选的硬派越野,非承载式车身+四驱,家用、越野样样行

相比于普通城市SUV,硬派越野有着更好的通过性和脱困性能,因此也成为了不少消费者的首选座驾。那么对于那些预算保持在30万以内的朋友来说,同等价位区间中,是否有不错的硬派越野车可供选择呢?针对这一问题,下面就为大家盘点三款家用、越野样样行的高性价比之作,其中两款出自国产之手。

第一款:坦克300

官方指导价:19.58-30.80万元

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说起坦克300,相信大家对它并不陌生,虽然上市时间不长,但论起认可度和销量,却已经做到了名列前茅,甚至还出现过供不应求的情况,足以看出自身的实力之强。外观方面,整体采用粗犷硬派的设计风格,高大厚实的车身布局、复古样式的大灯组合、外挂式备胎放置在车尾中部,让人一眼就能够看出是干粗活的料。

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而且内饰部分,坦克300也表现得足够豪华。在很多朋友的印象中,说起硬派越野,内饰无非就是简洁实用为主,很难给我们带来设计美感,反观坦克300采用了对称式的中控布局,象征科技的大连屏,中控台上方采用大面积软质材料,论起档次感有着可圈可点的表现。长宽高分别为4760*1930*1903mm,轴距为2750mm,在这一尺寸的加持下,内部乘坐空间也得到了很好的保障。

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硬件方面,搭载的是2.0T发动机,最大功率为167kW,最大扭矩为387N·m,匹配的是八速手自一体变速箱。另外,作为一款硬派越野,分时四驱系统、前后差速锁以及非承载式车身等硬件都没有在它身上缺席,既有城市SUV的豪华和空间,也有硬派越野该有的性能和造型,结合19.58-30.80万元的售价,或许这就是坦克300成功的秘诀。

第二款:北京BJ40

官方指导价:15.98-26.99万元

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在国产硬派越野阵营中,BJ40可以说是以先驱者的形象和我们见面,虽然因为其品牌认可度一般而导致销量并不出众,但依旧被众多硬派越野车迷所喜爱。先从外观方面来看,BJ40比坦克300表现的更为直接硬核,大量方正粗犷的线条应用其中,在象征越野的设计元素的点缀下,更是被不少朋友称之为国产版牧马人。

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内饰方面,新款BJ40在质感营造方面也有了很大的进步。通过悬浮式液晶显示屏、全液晶仪表盘这些配置的堆积,凸显出很强的科技气息。另外,内饰采用双拼样式的配色,也在一定程度上提升了档次感。说起不足之处,那就是细节处理不到位,品控表现一般。

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当然消费者之所以考虑BJ40,更多的是看重其越野性能如何,好在BJ40并没有让我们失望,非承载式车身、全时四驱和三把锁这些硬派越野该有的配置都在它身上装配。全系分为2.0T柴油、2.3T汽油和2.0T汽油三款发动机,匹配的是五速手动、六速手自一体和八速手自一体变速箱。可以说BJ40和坦克300对比最大的亮点就是在于价格便宜、同时越野性能强悍。

第三款:日产途达

官方指导价:16.98-24.83万元

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日产途达自从上市以来,就凭借着皮实耐用的品质和便宜的价格,成为了不少跑工地朋友的首选。首先外观方面,这款日产途达不仅没有那种廉价低端的感觉,反而整体气场不输自家大哥途乐,有着高大的车身造型。在前脸方面,尺寸较大的V字形镀铬进气格栅,搭配宽大的大灯组合,给人很强的视觉冲击力。

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另外长宽高分别为4882*1850*1835mm,轴距为2850mm,定位中级SUV,并且全系五座的座椅布局,使得内部乘坐空间可以很好满足日常需求,最重要的一点就是在于,质地柔软的坐垫,和日产旗下的很多车型一样,都是移动大沙发的真实写照。

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硬件方面,日产途达采用的是2.5L发动机,最大功率为142kW,最大扭矩为245N·m,与之匹配的是六速手动和七速手自一体变速箱。除了采用非承载式车身以外,高配版本还装配了分时四驱和后桥差速锁,通过性和越野性能有着不错的表现。个人感觉,日产途达更加适合那些有合资品牌情结、同时追求省心耐用的消费者入手。

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综合来说,作为今天主角的这三款车型,它们的越野性能和硬件质量都经受住了考验,并且价格能够被大多数消费者所接受,同时也能兼顾家用,如果是您,会选择谁作为自己的座驾呢?

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