雖說這幾年，我們的國産車有了長足的發展，但是有一個不争的事實，那就是發展的過程有些“畸形”，看起來是一片繁榮的景象，但其實與成熟的市場比起來就有些小巫見大巫的感覺了。其實最明顯的就是豐田埃爾法的加價，要知道巅峰時期的加價竟然超過了50萬！而這樣的加價全世界也僅有中國市場才會出現，是以這不正常！好在我們的網友現在變得理智了許多，以至于現在加價的國産賽那隻能是平穩發展！當然了，我們的國産車也開始走向了這樣的道路，說到這，基本上小夥伴都知道了吧，那就是賽博坦克300。
在前一段時間，首批車型已經正式傳遞。而此時也出現了一個現象，那就是大量的車販子開始回收這款車，價格更是高于他的起步價，這樣一來，市面上大量的賽博坦克300流入到了車販子手中，然後就有了現在的現象。根據前方的消息，目前大量的賽博300已經出現在了二手市場裡，目前最新的價格，這款車已經炒到了43萬！你确實沒聽錯，就是43萬，而且有相當部分車商表示還能漲，是以，小編也開始疑惑了，必須要肯定的是，新車确實香，這個要承認，但是真得可以香到可以媲美BBA的時候了麼？這裡小編要打上一個大大的問号。
而當我們冷靜下來之後，我們再回頭看看這個現象，其實也算是流量時代的必然産物。大量的水文，大量的短視訊充斥在網絡，已經讓這款車自帶流量，再加上所謂車評人的過度吹捧，即便是一顆石頭，也變得光彩奪目，這是其一。其二，消費者對于這款車并不理智，就如同當年的埃爾法一樣，很多時候已經超過了一款車的範疇，更像是身份的象征，那為何不選擇邁巴赫呢？同樣也适用于這款車，對自己需求上的模糊，缺乏理智判斷，就這款車，你們認為真的值麼？當然了，這隻是小編的個人看法！
當然還有一個根本的原因，那就是二手車商囤積了大量的賽博300，也就是當初從消費者手中高價購得車型，然後高價賣出，這也導緻了目前或許隻有二手車商才有批量的賽博300，是以定價多少，漲多少，已經無從把控，并沒有強買強賣是事實，但總會有人去買，這樣也就誕生了如此高的價格了。環環相扣，畢竟還是有市場的。
而我們再回到這款車上，确實，必須承認賽博300實在是堪稱完美，個人感受比奔馳G還要有顔值，而且僅銀色的車漆就能俘獲到大量的網友。同時内飾也全部采用了乳白色加上銀色的布局組成，更像是一款藝術品，将它比作概念車也是毫無違和感！但是43萬的價格，不需要思考麼，就連BBA也都連帶不香麼？小編也是實在不了解這到底是為什麼，或許這就是它的魅力所在！你們認為呢？