對某些車企來說，隻有被市場打擊了，它才知道自己“錯”了，長安福特就是如此。尤其是旗下的神車福克斯，當時市場熱度堪比大衆高爾夫。可如今高爾夫依舊被津津樂道，而福克斯卻隻剩下唏噓之聲，現實給了換代福克斯一記重拳。
談起福克斯，大家可能早就忘記這款曾經在家用車市場叱咤風雲的緊湊型車。在2013、2014年，福克斯曾經連續兩年獲得年度銷量王，力壓軒逸、卡羅拉、朗逸等熱銷轎車。
一切的輝煌止于2015年改款之時，換裝了1.0T/1.5T兩款三缸發動機，福克斯銷量開始不斷下滑，最終跌出銷量榜前列，銷量從此一蹶不振。
幡然醒悟
三缸機，對福克斯銷量的影響，可以說是毀滅性的打擊。一直以來，關于三缸機和四缸機之間的讨論從來就無休止過，你節能環保體積小，我穩定耐用，關鍵還牢靠，你有你的好，但我也有我的妙，誰也不服輸。當然，落實到實際情況上，誰能更讨好消費者，看銷量成績就一目了然。
福克斯自2005年國産上市後的銷量一直十分出色，月銷量常年穩定在1.5萬台上下。直到2018年現款福克斯在國内上市，福克斯車系的月銷量一下子從1.5萬台，暴跌至2000台左右，部分月份甚至銷量難以破百......市場用殘酷的銷量告訴你，四缸才是正确選項。
三缸機在國内被消費者吐槽和抵制早已不是什麼新聞，随着英朗、科魯澤等家用車“回頭是岸”。最近，在緊湊型家用車市場沉寂已久的福克斯也重新回歸四缸。根據長安福特的新産品規劃，全新福克斯将在今年二季度釋出，新車最大看點，無非就是棄用三缸發動機，全系換裝四缸發動機。
既然四缸是重點，咱們就先來聊聊這代号為CAF479WQ6 1.5T四缸渦輪增壓引擎。這款1.5T引擎的排量為1499ml，申報資訊顯示其最大功率達到130kW，即為177馬力，傳動預計比對8擋手自一體變速箱。
而代号“CAF479”的1.5T引擎其實就是以前翼虎、蒙迪歐都搭載過的那款機型，福克斯采用的引擎隻是在末尾的版本号上有所不一樣。作為參考，現款蒙迪歐的CAF479WQ4 1.5T引擎最大馬力182匹、峰值扭矩243牛米，福克斯的扭矩水準預計也與它接近。
從型号來看，這台1.5T四缸發動機應該是老一代1.5TWQ4、WQ5的排放優化版本，并不是新技術。在歐洲市場主力還是1.3T+8AT，而且布局了輕混系統，技術已經很先進了。而這台CAF479WQ6想比對上這些新的動力系統就比較難了，它本來應該是被淘汰的。現在為了銷量被迫回爐重造，拿出來發揮餘熱。
其他方面，鑒于海外版新一代福克斯已經亮相，我們有所參考。外觀方面，據消息，國産版車型和海外版車型将會如出一轍，都比較運動。車頭可能會取消前保險杠兩側的前霧燈，還會增加L形的亮銀色裝飾，另外，進氣格栅也有微調。外觀确實比老款亮眼精神一些，前臉會更加棱角分明。其餘外觀部分目前看不出太多的差別，排氣使用了單邊雙出式設計。
内飾方面參考海外版車型也是有所更新的，主要更新了中控大屏和液晶儀表的尺寸，多媒體顯示屏的尺寸達到13.2英寸。另外，整體減少了中控台的實體按鍵，将這些功能都集中在車機系統中。原本的旋扭式換擋機構重新換回了擋杆式，更具強調操控性。
壓寶失敗
事實上，從福克斯銷量不行開始，就傳出了要換回四缸機，不過福特一直都沒下定決心，可是在看到别克英朗增加四缸發動機後，銷量回升明顯，福特終于也坐不住了，畢竟近年來銷量下滑得太嚴重了。
如今，在發動機缸數方面妥協已經成為了汽車品牌們所追求的潮流，當年通用在中國市場轟轟烈烈的搞起了三缸發動機，最後一樣推出了搭載1.5L四缸發動機的英朗、科魯茲和1.5T四缸發動機的邁銳寶XL等車型，三缸車型雖未退場，但終歸不如以前被通用疼愛。
作為當年與朗逸、軒逸齊名的神車之一，英朗在2016年-2017年在緊湊級轎車中常常是TOP5的存在，随着三缸機的切換，哪怕終端優惠感人，但還是在緊湊級轎車中的排名從TOP3跌至10名開外。2020年初，英朗四缸車型回歸，英朗再度成為了緊湊級轎車中銷量排行前五的常客，直至今日，地位仍不可撼動，“三缸換四缸”的成效立竿見影。
說實話，我一直覺得福克斯全系三缸機太過激進，當初如果高配車型采用四缸機的話，相信整體銷量也不至于如此了。國内市場對三缸發動機本來就不友好，這一次換上了1.5T四缸發動機，多少能挽回一些銷量。畢竟沒有銷量就不算成功，是以福特這一步走得也沒錯。
當然了，觸碰到這個“雷區”的車企，顯然不止一個，日産奇駿号稱花巨資研發了三缸機，但是消費者就是不買單，最終結果是，奇駿銷量一降再降，如今東風日産的銷量捷報中已經沒了關于奇駿車型的專屬“欄目”。而日産也算“亡羊補牢”，于去年決定在鄭州日産複産四缸老奇駿，号曰“奇駿經典”，以圖補上銷量損失。
與其說車企主動向消費者示好，不如說是面對市場日益萎縮的無奈。當初大力推廣三缸發動機的車企，幾乎都把新技術壓在了三缸發動機上的，然而為了挽救銷量又将老舊的四缸發動機搬上場，是以那些想“嘗試”三缸機的車企一定得慎重考慮哦。
圖|網絡
文|豆豆
編輯|豆豆
END
這是一篇Taycan與島嶼的故事
下一波賽道 感受領克05高性能SUV家族
全新探界者RS靠什麼打動年輕人？
扯車無界