近兩年來，航天新秀SpaceX可謂是在航天界出盡了風頭，一方面SpaceX旗下的“星鍊”系統連續多次發射，已經累計發射了數千顆衛星進入運作軌道，另一方面其最新研制的星艦無論是從整體進度，還是核心的“猛禽”液氧甲烷火箭發動機都得到了前所未有的更新更新，可以說SpaceX已經更進一步上升到了前所未有的新高度。那麼面對這麼優質的創新企業，美國傳統老牌軍工巨頭洛馬、波音等軍工巨頭，為啥就沒想過在此之前趁機将其收購呢？
其實早在SpaceX剛創立的2002年之際，美國波音和洛馬組成的“聯合發射聯盟”就已經牢牢掌握了美國軍方的大多數發射訂單，并且依靠技術壟斷的方式賺的可謂是盆滿缽滿。而這個時候SpaceX的獵鷹1運載火箭還不斷處于不斷試射失敗狀況，是以當時的洛馬和波音對于這個新生的“牛犢”并沒有将其瞧在眼裡。
後面更強的獵鷹9運載火箭出來後，并且首創的一級火箭回收機制，開始驗證了低成本火箭可行性後，當時外界對于獵鷹9的發展狀況依然呈不太樂觀的狀态，因為當時獵鷹9雖然理論層面上可以通過回收最核心的一級火箭，大幅降低發射成本，但是連續多次回收失敗也使得外界對于SpaceX能夠支撐下去依然抱有猜疑心理，最後好在馬斯克通過旗下另一家科技企業“特斯拉”的上市圈錢和NASA獨寵給其多個發射訂單，才得以讓已經舉步維艱的SpaceX繼續有錢發射試驗。
但是這個時候“聯合發射聯盟”對于獵鷹9依然沒有多大關注度，畢竟這個時候NASA的核心業務退役後，大部分軍方和商業發射訂單都掌握在聯合發射聯盟手中，是以依靠壟斷的方式，聯合發射聯盟大幅漲價，依然是轉的盆滿缽滿。
但是沒成想NASA自己不幹後，卻将每年的大部分預算撥付給了SpaceX和藍色起源這些民營航天企業，支援它們大膽創新，颠覆傳統火箭發射模式，而且也不斷的在通過發射訂單的方式在支援着包括SpaceX在内的民營航天企業逐漸發展壯大。
就這樣NASA支援的這些民營航天企業，特别是SpaceX旗下的獵鷹9不僅通過多次回收大幅降低了火箭發射成本，而且還研制了獵鷹重型運載火箭和最新、也是最強，基本可以支援人類月球、火星移民的“星艦”超重型運載火箭和配套的液氧甲烷火箭發動機。而這個時候聯合發射聯盟才終于醒悟過來，因為越來越多的發射訂單，包括自己之前獨享的很多高價值軍用發射訂單，都已經轉移到了這些民營航天企業手中。
但是這個時候美國這些軍火巨頭想要趁機收購SpaceX時卻發現，Space X背後的控股人埃隆馬斯克早已認證Space X和特斯拉成長為一段時期内的“世界首富”，而且不管是特斯拉還是SpaceX發展勢頭都特别好，想要收購不僅成本非常大，而且已經缺錢的馬斯克也不見得願意出售。是以就這樣美國這些軍工巨頭就這樣錯過了“多輪最佳收購時機”。
當然Space X在其創立的20年時間裡，哪怕是在最艱難時期都沒有被收購，也有另一個原因就是美國政府根本不會準許這項“收購案”。因為對于美國政府而言，特别是在2011年航天飛機退役後，美國政府急需扶持一個實力強大的航天企業繼續保持美國的航天地位，但是這個時候的聯合發射聯盟仰仗着自己的獨享壟斷，根本不願聽從NASA的意見，隻想着如何提高發射報價。是以NASA開始扶持SpaceX這些民營航天企業，既希望這些民營航天企業的發展，能夠給聯合發射聯盟施壓，推動其快速創新；另一方面也希望這些民營航天企業能夠利用自身的新理念提升美國航天實力的同時，還能有效控制發射成本，畢竟航天飛機2011年退役不是其不好，隻是因為其發射成本越來越高。
是以作為鲶魚和金魚的SpaceX，在美國政府的保護下，想要将其收購也就更不可能了。就像英特爾曾有多次機會收購競争對手AMD，但是從未成功一個道理。
特别是在過去五年，SpaceX正處于快速成長之際，美國政府對于這類敏感的高科技、也有非常大軍事背景的企業收購、合作監管越來越嚴格，比如近幾年高超音速武器發展成為主流後，全球最大的軍工巨頭洛馬公司，就有想要收購美國國内最大的火箭發動機企業“洛克達因”，以此來加快美國在高超音速領域被中俄超越的步伐，但是在美國高超音速武器已經嚴重落後于中俄之際，美國政府仍然以“擔憂落馬收購洛克達因”後，給其他競争對手斷供火箭發動機為由否決了這項收購法案。
當然對于洛馬、波音這些軍工巨頭而言，也有自己不敢收購的意思，因為美國的《反托拉斯》壟斷法使得很多美國企業不敢成為壟斷這個國家某一行業的寡頭，比如洛克菲勒家族的标準石油”在20世紀初就已經成為了壟斷美國石油能源的巨頭，結果就被美國政府強行拆分成包括美孚石油、雪佛蘭等34家子公司，而時至今日這34家子公司雖然經過合并、收購已經兼并成幾家能源巨頭，但是其仍然掌握着美國的能源動脈，是以這也是為啥要強行拆分标準石油的原因所在。
再有像美國電信電報公司AT&T依靠貝爾實驗室發明的很多專利，在上世紀20--30年代曾完全壟斷着美國的所有通信業務，包括電話通信收費标準都是AT&T自己制定的。是以在1984那年美國政府強行将其拆分成8個處于互相競争的獨立子公司。是以為啥英特爾這麼多年有那麼多次機會，都不嘗試收購自己唯一的競争對手AMD呢？就是害怕被收購後，立馬被美國政府強行拆分成數十個子公司，反而是得不償失。
同樣對于聯合發射聯盟的波音和洛馬公司而言，一個是美國最大的航空航天企業，已經牢牢掌握着全球将近一半的幹線客機市場和部分支線客機市場；一個則是每年光軍用編碼比微軟還多、且同時涉及航天、航空、海事、陸地、軍用、民用等多項領域的世界最大軍火商，是以對于這兩個公司而言，趁機收購一家正處于不斷上升之際的航天企業，如果收購成功後不被美國政府強行拆分，等後面收購來的SpaceX也将成為定時炸彈，在不斷膨脹壯大後，将洛馬或者波音一炸，徹底分解為數個甚至十幾個不同業務的獨立公司。