根據營運商公布的2021年12月資料，三大營運商目前已擁有7億多5G使用者，然而根據信通院的資料中國市場累計的5G手機銷量卻隻有4.4億台，這意味着其中有2.6億左右的5G使用者并未使用5G以及以及5G網絡，面對如此情況近日工信部回應網友的提問時表示将督促營運商改善5G資費，滿足消費者的多樣化需求。
消費者不願主動使用5G服務，主要是因為營運商的5G套餐價格實在太高了，根據三大營運商目前公布的5G套餐顯示5G套餐價格普遍高于100元，這與三大營運的人均ARPU低至40元相比高了1.5倍。
過高的5G套餐價格，導緻許多使用者不願購買5G手機，不願使用5G套餐，但是營運商因為種種原因不斷給消費者打電話推廣5G套餐，于是就産生了這2.6億沒有使用5G手機卻使用了5G套餐的使用者。
營運商不願降低5G套餐價格其實也有它們的苦衷，營運商公布的投資顯示建設5G網絡就花了數千億，而5G網絡建成後僅是中國移動現有的70多萬座5G基站在2021年就增加了近200億電費，而中國移動240萬座4G基站和巨量2G基站合計的電費也不過360億左右。
高昂的投資以及營運成本，導緻營運商不願過早降低5G套餐價格，畢竟5G套餐價格降低後就很難再升上來，這無疑影響了諸多消費者享受高速的5G網絡，為改變這種狀況，工信部近期對于網友的期待發話将督促營運商降低5G資費方案。
事實上營運商屢屢以成本過高的理由拒絕降低5G資費實在說不過去，中國移動公布的業績顯示淨利潤高達1000多億元，淨利潤率高達14%左右，超高的利潤水準不願還利于民，自然讓消費者頗為不滿。
營運商過高的資費還影響了手機的銷售，中國市場的手機銷量最高紀錄出現在2016年，那一年中國市場的手機銷量接近5億部，此後手機銷量逐年下滑，至2020年手機銷量已低至3.25億，2021年雖然有所反彈但是同比增速也隻有1%左右。
日漸低迷的市場不利于促進經濟發展，各方本來都期望5G商用能拉動手機的銷售，然而過高的5G套餐價格顯然打擊了消費者購買5G手機的積極性，導緻5G商用并未能有效促進5G手機的消費，這也成為工信部此次發言要求營運商降價的重要原因。
在營運商不願主動降價的情況下，工信部就承擔起了促進營運商降價的責任，或許随着工信部放話，三大營運商将不得不主動降低5G套餐的價格，年内5G套餐的價格如果低至100元以内将有利于促進經濟的發展。
工信部是營運商的上級主管部門，如此工信部的發言自然就給營運商施加了壓力，消費者對此抱有期待，這次營運商恐怕不能再無視工信部和消費者的要求，降價将是大勢所趨，消費者或可期待今年的5G資費大幅下降，獲得更實惠的5G服務。