近日，曆時3個月的哪吒S冬季标定測試即将收官。哪吒S在極寒天氣和複雜冰雪路況下，憑借搭載的新一代自主開發的HozonEPT4.0恒溫熱管理系統，實測續航裡程提升20%。更值得一提的是，在-20℃環境下，開啟空調後10分鐘，車内即可達到舒适溫度，表現出過硬的産品品質。此次冬季标定測試也意味着哪吒S正有條不紊的跨越實作量産的關鍵節點。
【哪吒S冬季标定測試】
冬季續航提升20%，出行裡程不打折
冬季極寒測試是整車“三高測試”的項目之一，也是新車正式上市前極為關鍵的一環，對純電動車型的“三電”要求極高。哪吒S搭載新一代的自主開發的HozonEPT4.0恒溫熱管理系統，是基于高內建水源式熱泵的一體化熱管理系統，通過打通整車熱量管理，打通乘員艙、電池、電驅、電子部件熱管理，守護汽車性能與安全。實作所有部件實體部分集中和部件控制部分集中，整體管路數量降低40%，可靠性提升50%，熱泵工作範圍下探至-18℃。同時，整個系統廣泛采用彈性算法進行智能控制，可以保證座艙和電池供熱的前提下實作能耗最小化。HozonEPT4.0恒溫熱管理系統既能保證動力輸出，又能極大提升在極寒路況下的續航能力、電能使用效率和電池使用壽命，助力哪吒S在冬季的續航提升20%。
-20℃，10分鐘即達舒适溫度，拒絕“穿棉服開車”
為了擺脫冬季“暖氣匮乏”的困擾，哪吒S智能雙區空調，可以基于環境溫度、電驅溫度、電池電芯溫度等狀态，根據空調主/副駕目标溫度和環境溫度的溫差，自動計算風向調節方式，在-20℃、40km/h行車過程中，10分鐘車内即可達舒适溫度，為使用者帶來更安全、更智能、更暖的寒冬出行體驗。
作為山海平台的首款落地産品，哪吒S是哪吒汽車開啟品牌向新的關鍵之作，此次的冬季标定測試自然備受矚目。當然，哪吒S在此次測試中的表現也不負期待。接下來，哪吒S還将進行加速性能、操控性能等方面的測試。“2022網易跨界設計盛典China創新設計大獎”“2022最值得期待的新能源車”等諸多榮譽加身的哪吒S已如離弦之箭，量産蓄勢待發。