越野車既要兼顧動力性能，又要兼顧越野性能。一輛越野車想要同時兼顧這兩種性能，必須具有一顆強大的“心髒”，是以出色的越野車上基本都搭載了一台大排量的發動機。但發動機排量與油耗成正比，排量越大發動機的油耗越高，是以越野是有錢人的“遊戲”。
牧馬人是一款非常不錯的越野車，在國内也有着非常廣闊的市場，很多越野愛好者非常喜歡牧馬人，買了車之後還會對車輛進行改裝。吉林某加油站就出現了一輛“巨無霸”牧馬人，這輛車比傳統的牧馬人大了一大圈，加油工看到這輛車都愣住了。
加油站裡的這輛牧馬人是經過特殊改裝的，它的輪毂換成了沙漠越野輪胎，輪胎和輪眉之間有着巨大的空隙。這種越野輪胎的尺寸比傳統牧馬人的輪胎要大很多，背在車輛後方就像是背了一個“小蒙古包”。
一輛如此龐大的牧馬人來加油站加油，從業人員也都有些驚訝，仰着頭盯着這輛車看了很久。車主告訴加油工加多少号的汽油後，加油工開始拿起加油槍加油。一般越野車來加油，5分鐘就能加滿了。可是加油工把油槍插進油箱後，等了10多分鐘油槍還沒有跳表。
加油工以為是油槍壞了，手動停下之後拿出來看了一眼，發現油槍是好的，又把油槍塞了回去接着又加了幾分鐘才加滿。加油工覺得這個油箱有些不太對勁，就問車主：你這個油箱是不是有什麼問題？怎麼加這麼多油才加滿。
車主聽完加油工的問話，忍不住哈哈大笑地起來，他表示自己的油箱沒有任何問題，隻是容量比普通的油箱大了一些。車主表示，這輛車是自己為了阿拉善英雄會而特意改裝的一輛汽車。因為開着車去參加阿拉善英雄會，路途遙遠，原本的油箱隻有81升，這輛車的油耗又高，跑不了多遠的距離就沒油了。
後來他找到了一家汽車改裝廠，對方可以改裝油箱，他就把原本的油箱改掉了。現在油箱的容量是原先油箱容量的兩倍，是以加油的時候總是比别人慢一些。
牧馬人原本油耗就不低，1公裡至少要13升汽油，現在經過改裝這輛車的重量又增加了，油耗也比以前高了很多，沒有一個大容量的油箱，根本支撐不住它的油耗。有很多網友看到車主的改裝後，都表示一腳油門一盒華子就沒了。
油耗是顯示車輛成本效益的重要參考因素，同樣是一輛40萬的汽車，油耗越高大家就會感覺這輛汽車的成本效益越低。不過對于越野愛好者來說，油耗并不是他們關注的主要因素，車子的越野性能通過性能才是最重要的。
雖然這輛牧馬人“喝油像喝水”一般，但是它的通過性能很強，涉水能力達到了1.5米，無論是爬山還是過河都不在話下。車主開着這樣的車出去越野，也會感覺非常有成就感。
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