在濟南鈴木推出UY125之後，這款小踏闆一下子就火了起來，随之而來的就是各種仿品的出現。
每個月的工信部目錄中，每次必不可少的就是各種UY仿品的申報資訊，基本上都是些不知名的、以仿品為生的小廠。這次的工信部目錄中也不例外，這些獨幕喜劇牌的就不過多介紹了，基本上都是UY的外形再加上各種管道的發動機拼湊而來。
隻是沒想到的是，這次居然還有兩家知名品牌也加入了這個行列，力帆和大運。
力帆的這款“UY”，是在1月份的海南海島騎行彙上，力帆釋出KPV150越野版，一同出現在展台上的。
從當時的展車來看，力帆這款“UY”采用側置水冷形式，整車造型同樣以假亂真。
發動機排量為149cc，10kW的最大功率自然也比UY125大了不少，不過它也還是沒有配備ABS系統，整備品質為118kg，比UY125重了6kg，輪胎規格相同。
其次是大運了，同樣作為老牌車企，如今也到了仿制UY的境地。
而大運這款車的發動機就要差上許多，112cc排量僅有5kW的最大功率，完全沒法和UY125相比。整備品質倒是更輕了，同樣還是沒有ABS系統，輪胎規格也相同。
或許這些廠家都還沒搞懂濟南鈴木UY125真正熱銷的點在哪裡，都以為使用者都是沖着它的外型來的，不斷推出仿品，殊不知UY125真正的優勢反而是那台鈴木超級芯啊。