雖然實用性依然是影響購車決策最主要的條件，但始終也有一群消費者相當重視駕馭樂趣。而構成駕馭樂趣的因素很多，包括動力、操控、人機互動…等等，是以一直以來，手排車多半被視為比較「好玩」的選擇。隻是進入電動時代後，手排變速箱勢必将會消失…嗎？豐田似乎有着不同計劃。
豐田日前向美國專利商标局 USPTO 提出了一項專利申請，内容是有關于在電動車上應用離合器操作控制的手動變速箱。換而言之，除了在性能、續航力、能源效率上持續改進，豐田也了解「駕馭樂趣」不僅隻是讓車子開得快，操之在我的樂趣同樣很重要。
現今在電動車市場上，變速箱基本已經不存在。雖然仍有少數産品采用變速機構，比如特斯拉有單速變速箱，但并不具備換檔功能；奧迪還有保時捷則搭載 2 速變速箱，借此改善高速動力反應以及賽道性能。除此之外，變速箱在新世代電動車上幾乎沒有可以存在的空間。
而豐田打算改變這個局面，從專利描述中可以知道，豐田打算開發一款傳統手排變速箱，不但有着大家熟悉的排檔杆，同時也具備離合器機構。用原廠的話來說，就是「手動車型借由操作加速踏闆深度、僞離合器踏闆深度以及僞排檔換檔位置，透過控制端調整車輛扭矩輸出。」
原廠專利申請内容當中的确使用了「僞」一字，代表 豐田并非真打算裝一顆 5 速或6 速手動變速箱在車上，這不僅沒有必要，反而會增加車輛負擔。是以 豐田想要提供給駕駛的，是藉由調整扭矩輸出模拟内燃機引擎換檔時「操作手動」的感受，讓電動車也能擁有原本隻屬于内燃機車種的控制樂趣。